Ducati akhirnya membawa teknologi balap ke segmen enduro legal jalan raya lewat Desmo450 EDS 2027. Motor ini langsung mencuri perhatian karena tenaga puncaknya bisa naik dari 42 hp menjadi 54 hp, tetapi hanya setelah Racing Kit dipasang.
Langkah itu membuat Desmo450 EDS terasa berbeda dari motor enduro biasa. Ducati menempatkannya sebagai model yang bisa dipakai di jalan umum, namun tetap menyimpan karakter kompetisi yang kuat untuk lintasan off-road.
Mesin disetel ulang untuk kontrol yang lebih mudah
Desmo450 EDS memakai mesin satu silinder 450 cc berbasis Desmo 450MX. Ducati menyetel ulang mesin itu agar lebih mudah dikendalikan, termasuk menurunkan rasio kompresi dari 13,5:1 menjadi 12,9:1.
Pabrikan Italia itu juga merevisi camshaft, poros engkol, flywheel, dan throttle body 42 mm. Dalam konfigurasi standar, tenaganya diklaim 42 hp pada 6.750 rpm dengan torsi 33 lb-ft pada 5.750 rpm.
Racing Kit menjadi pembeda paling besar di motor ini. Paket itu dijual US$261,70 dan hanya diperuntukkan bagi lintasan balap.
Fitur penuh baru aktif lewat paket tambahan
CycleWorld melaporkan bahwa fitur elektronik lengkap baru terbuka setelah Racing Kit dipasang. Paket itu mengaktifkan mode mesin, empat tingkat kontrol traksi, launch control, dan kontrol pengereman mesin.
Kontrol traksi membantu mengurangi ban selip saat tenaga disalurkan ke permukaan yang licin. Launch control memberi bantuan saat start agar motor bisa melaju lebih agresif di lintasan.
Di sisi harga, Ducati mematok motor ini di US$12.995. Artinya, pembeli mendapatkan motor legal jalan raya yang masih menyimpan potensi performa lebih tinggi di luar konfigurasi standar.
Sasis, suspensi, dan rem dibuat lebih siap pakai
Rangka Desmo450 EDS masih memakai basis Desmo 450MX, tetapi titik dudukan mesin direvisi agar kekakuannya lebih pas. Ducati mengklaim rangka aluminium ini berbobot kurang dari 9 kilogram.
Suspensi depan menggunakan Showa upside-down 49 mm yang bisa disetel penuh dengan jarak main 12,2 inci. Suspensi belakang memakai monoshock Showa dengan jarak main 11,9 inci.
Untuk pengereman, Ducati memasang kaliper Brembo dua piston dan cakram Galfer 260 mm di depan. Di belakang, motor ini memakai kaliper satu piston dengan cakram 240 mm.
Siap untuk medan enduro yang lebih keras
Bobot Desmo450 EDS diklaim 264 pon atau sekitar 120 kilogram tanpa bensin. Angka itu sekitar 35 pon lebih berat dari versi MX karena ada perangkat legal jalan raya seperti lampu dan perlengkapan pendukung lain.
Ducati juga mengganti sejumlah penutup magnesium pada versi MX dengan aluminium yang lebih tahan benturan. Pelindung tangan, pelindung mesin, kipas radiator, dan lampu LED menjadi perlengkapan standar.
Perubahan lain ada pada transmisi untuk jalur sempit atau singletrack. Gigi pertama dibuat lebih pendek, gigi keenam lebih panjang, dan jarak antargigi disesuaikan untuk membantu motor bekerja di medan off-road yang sempit.
Quickshifter juga hadir sebagai fitur standar. Dengan itu, pengendara bisa menaikkan gigi tanpa menarik kopling.
Servis dipantau lewat aplikasi Ducati X-Link
Ducati memakai aplikasi X-Link untuk mengatur fitur dan memantau perawatan. Sistem ini disebut bisa membaca beban kerja mesin secara langsung, lalu menyesuaikan jadwal servis.
Servis “Mid” mencakup bagian atas mesin, piston, dan pemeriksaan celah katup. Sementara itu, servis “Full” berarti bongkar mesin secara menyeluruh.
Ducati memperkirakan servis Mid dilakukan pada 90–120 jam pemakaian, sedangkan servis Full pada 180–240 jam. Bagi pengguna harian, interval itu terdengar pendek, tetapi motor ini memang lebih dekat ke enduro balap yang diberi kelengkapan jalan raya.
Masuk pasar Amerika mulai Agustus 2026
Richard Kenton, Direktur Teknik Ducati Amerika Utara, menjelaskan bahwa sistem elektronik balap dalam Racing Kit tidak diizinkan pada konfigurasi legal jalan raya karena aturan emisi setempat. Karena itu, Ducati memisahkan fungsi motor standar dan performa lintasan lewat paket tambahan.
Strategi ini membuat Ducati bisa menjangkau dua tipe pembeli sekaligus, dari pengendara rekreasi sampai pengguna kompetisi. Ducati Desmo450 EDS 2027 akan tersedia di dealer pilihan di Amerika Serikat mulai Agustus 2026.