Huawei lewat bisnis HIMA atau Harmony Intelligent Mobility Alliance mulai membuka pintu lebih lebar bagi pemasok baterai di luar CATL. Langkah ini muncul saat persaingan di pasar EV makin ketat dan tekanan biaya mendorong pencarian sumber pasokan yang lebih murah.
Perubahan itu paling terasa di merek Aito, yang selama ini identik dengan baterai CATL. Kini Aito disebut akan menambah CALB dan Gotion High-tech sebagai pemasok baru, sementara Aito M6 telah ditetapkan menggunakan paket baterai 81-kWh dari Gotion.
Dorongan utama: memangkas biaya
Alasan utamanya sederhana: HIMA ingin menekan biaya. Menurut sumber industri, kutipan harga untuk paket baterai LFP dengan kapasitas yang sama dari Gotion dan Sunwoda sekitar 10% di bawah CATL.
Pada paket 81-kWh, selisih 10% itu bisa berarti penghematan hampir 2.000 yuan atau sekitar $296. Di tengah tekanan rantai pasok yang meningkat, angka itu menjadi penting bagi produsen EV yang memburu margin.
Tekanan biaya bukan hanya terjadi di baterai. Pada China Auto Chongqing Summit 2026 awal bulan ini, Ketua Seres Zhang Xinghai mengatakan biaya rata-rata per kendaraan untuk merek Aito naik 15.000 hingga 20.000 yuan.
Harga chip memori dan lithium carbonate juga naik tahun ini. Kondisi itu menambah beban biaya bagi para pembuat kendaraan listrik.
CATL tak lagi jadi satu-satunya pilihan
Hubungan Aito dan CATL sebelumnya sangat erat. Pada Agustus 2022, Seres selaku pemilik merek Aito menandatangani kerja sama strategis lima tahun dengan CATL dan menyatakan seluruh model Aito akan menggunakan baterai CATL.
Bahkan pada Juni lalu, CATL mulai menjalankan lini produksi di dalam pabrik Aito. Langkah itu menjadi penerapan pertama model “factory-within-a-factory” milik CATL.
Namun, pola tersebut kini bergeser. 36Kr melaporkan, dengan mengutip sejumlah sumber industri, bahwa Gotion menerima surat pengadaan dari HIMA tahun lalu dan CALB juga akan masuk ke sistem pasokan Aito.
Perubahan ini mematahkan status CATL sebagai pemasok tunggal Aito. Meski begitu, CATL disebut tidak akan melepas pelanggan penting ini begitu saja dan sedang menilai strategi harga untuk mempertahankan pesanan HIMA.
Efeknya meluas ke merek lain
Pencarian pemasok kedua tidak berhenti di Aito. Laporan yang sama menyebut Luxeed, merek EV hasil kerja sama Huawei dan Chery, juga akan menambah Gotion dan Sunwoda.
Sebelumnya, baterai Luxeed dipasok oleh CATL dan CALB. Gotion juga disebut berpeluang memasok paket baterai lithium iron phosphate 81-kWh untuk model dari Shangjie, merek EV yang dibangun Huawei bersama SAIC Motor.
Di sisi manufaktur, HIMA disebut sedang melakukan audit pra-produksi massal di pabrik Gotion. Huawei juga menempatkan personel di lini produksi sel Gotion, menurut orang-orang dari perusahaan baterai itu.
Pasar massal jadi target besar
Perluasan pemasok ini berkaitan dengan ambisi penjualan HIMA yang agresif. Richard Yu, direktur eksekutif Huawei, menyebut target pengiriman HIMA pada 2026 berada di kisaran 1 juta hingga 1,3 juta unit.
Target itu masih jauh dari realisasi awal tahun ini. Dari Januari sampai Mei, HIMA hanya mengirim sekitar 192.000 unit, dengan lebih dari 130.000 unit berasal dari Aito.
Pasar massal menjadi kunci pertumbuhan HIMA. Segmen itu juga sedang diserbu pemain lain seperti Xpeng dan Xiaomi dengan harga yang agresif.
Di saat yang sama, Aito baru saja menambah dua varian BEV untuk M6 dengan harga awal 229.800 yuan, turun 50.000 yuan dari harga awal BEV sebelumnya. Langkah harga ini menunjukkan betapa sensitifnya persaingan di kelas mass market, dan mengapa efisiensi biaya di sisi baterai kini menjadi prioritas utama HIMA.
Huawei sendiri tidak membeli baterai secara langsung. Perusahaan menetapkan standar teknis bernama “Giant Whale Battery”, dan pemasok baru hanya bisa masuk ke rantai pasok HIMA setelah lolos standar itu.
Pada Greater Bay Area Auto Show 2026 di Shenzhen awal bulan ini, CALB dan Gotion bahkan sama-sama menampilkan label “Giant Whale Battery” di stan mereka. Itu menjadi sinyal bahwa peta pemasok HIMA sedang berubah, meski sejumlah pengaturan masih belum final sebelum pengajuan regulasi model baru diterbitkan.
