Ducati Indonesia langsung mencuri perhatian pasar motor premium dengan meluncurkan DesertX V2 di Jakarta Selatan sekaligus membuka showroom baru di kawasan Pondok Indah. Dua langkah ini menempatkan produk dan layanan dalam satu momentum yang sama, sehingga konsumen mendapat motor baru dan fasilitas yang lebih representatif dalam satu peristiwa.
Kehadiran DesertX V2 juga menjadi penanda bahwa model ini sudah lebih dulu diperkenalkan secara global dalam Ducati World Première 2026 di Bologna pada Februari lalu. Di Indonesia, langkah tersebut dibaca sebagai bagian dari strategi jangka panjang untuk memperluas jangkauan pasar sekaligus menjaga standar layanan premium bagi Ducatisti.
Fokus pada pengalaman premium
Menurut Eja Donalsha, COO Ducati Indonesia, kehadiran DesertX V2 di Indonesia merupakan bagian dari strategi bisnis perusahaan untuk terus menghadirkan produk terbaik sesuai kebutuhan Ducatisti di Tanah Air. Ia juga menegaskan bahwa fasilitas baru ini dirancang untuk meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, dan pengalaman premium yang identik dengan Ducati.
Showroom baru di Pondok Indah diposisikan sebagai fasilitas yang lebih eksklusif bagi para loyalis merek asal Borgo Panigale, Italia. Peresmian ini menunjukkan bahwa Ducati Indonesia tidak hanya mendorong penjualan produk, tetapi juga membangun pengalaman kepemilikan yang lebih kuat di sisi layanan purna jual dan interaksi dengan konsumen.
Mesin V2 890 cc jadi andalan
DesertX V2 dibekali mesin V2 890 cc yang diklaim sebagai salah satu mesin empat katup per silinder paling ringan dari Ducati. Ducati juga menyematkan teknologi Variable Intake Valve Timing untuk membantu distribusi tenaga yang lebih merata di setiap putaran mesin.
Tenaga maksimal motor ini mencapai 110 dk dengan torsi puncak 92 Nm. Sebagian besar torsi disebut sudah terasa sejak putaran rendah, sehingga motor ini diarahkan untuk mendukung karakter berkendara di berbagai medan.
Konfigurasi rasio transmisi juga dibuat khusus untuk kebutuhan petualangan. Gigi rendah dioptimalkan untuk medan berat, sedangkan gigi tinggi diarahkan untuk efisiensi bahan bakar saat menempuh jarak jauh.
Fitur elektronik untuk medan beragam
Dari sisi keselamatan, DesertX V2 dibekali paket fitur elektronik berbasis platform inersia enam sumbu. Sistem ini bekerja dengan mendeteksi pergerakan motor secara real time untuk membantu pengendalian di berbagai kondisi jalan.
Platform tersebut mengoptimalkan fungsi Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, dan Engine Brake Control. Tingkat intervensinya juga dapat disesuaikan secara personal oleh pengendara, sehingga motor bisa diatur mengikuti preferensi dan kebutuhan rute yang dihadapi.
Kombinasi antara peluncuran produk baru dan showroom baru memperlihatkan arah penguatan Ducati Indonesia di segmen premium. Di saat DesertX V2 membawa spesifikasi yang ditujukan untuk petualangan, fasilitas Pondok Indah disiapkan untuk mempertegas layanan yang lebih eksklusif bagi pasar Indonesia.
