Persaingan SUV medium 7-penumpang di kisaran Rp 300 juta hingga Rp 400 jutaan kian menarik setelah Chery Tiggo 8 Premium dan Mitsubishi Destinator GLS bertemu di titik harga yang nyaris sama. Selisih banderol keduanya hanya Rp 500.000, tetapi pendekatan produk yang ditawarkan justru sangat berbeda.
Di satu sisi, Chery membawa varian tertinggi yang menonjolkan fitur mewah, teknologi, dan performa lebih besar. Di sisi lain, Mitsubishi menawarkan varian masuk dari lini SUV tiga baris terbarunya dengan fokus pada karakter fungsional, ground clearance tinggi, dan perangkat mekanikal penting.
Harga yang Hampir Identik
PT Chery Sales Indonesia memasarkan Tiggo 8 Premium dengan harga resmi Rp 402.500.000 OTR Jakarta. PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia menawarkan Destinator GLS seharga Rp 402.000.000 OTR Jakarta.
Kondisi ini membuat komparasi keduanya relevan bagi konsumen keluarga yang mencari SUV tujuh penumpang di kelas harga serupa. Pilihannya bukan sekadar soal merek, melainkan soal kebutuhan: fitur berlimpah atau pendekatan utilitarian.
Karakter Desain Berbeda
Secara tampilan, Tiggo 8 Premium mengarah ke gaya urban yang lebih elegan. Bagian depannya memakai grille bermotif matriks berlian, dipadukan lampu utama LED tajam dan pelek alloy 18 inci.
Destinator GLS tampil lebih maskulin dengan bahasa desain khas Mitsubishi. Meski berstatus tipe terendah, tampilannya tidak terkesan kosong dan tetap menonjolkan karakter SUV yang kuat.
Salah satu nilai jual utama Destinator GLS ada pada ground clearance 244 mm. Angka ini tergolong tinggi dan memberi diferensiasi jelas dibanding pendekatan Tiggo 8 yang lebih menekankan aura premium.
Namun ada konsekuensi dari status entry-level tersebut. Varian GLS tidak mendapatkan fog lamp LED serta skema warna two-tone.
Kabin: Premium versus Fungsional
Masuk ke interior, Tiggo 8 Premium langsung menonjolkan nuansa kelas atas. Chery membekalinya dengan material soft touch dan jok berbalut kulit premium.
Panel instrumennya juga lebih modern lewat kombinasi layar LCD ganda. Mobil ini memakai panel instrumen 12,3 inci dan layar head unit infotainment 10,25 inci.
Kesan lapang pada Tiggo 8 makin kuat karena hadirnya panoramic sunroof berukuran besar. Fitur ini menjadi salah satu pembeda penting di kelas harga yang sama.
Destinator GLS mengambil jalur yang lebih fungsional. Desain dasbornya dibuat ergonomis dengan visibilitas berkendara yang kuat, tetapi perangkat hiburannya lebih sederhana.
SUV ini dibekali layar sentuh 8 inci dan panel instrumen digital 4,2 inci. Pada varian GLS, fitur seperti panoramic sunroof, sistem tata suara Yamaha Premium, dan lampu ambient belum tersedia karena hanya hadir di varian Ultimate.
Meski begitu, akomodasi baris ketiga dan fleksibilitas pelipatan bangku tetap dipertahankan. Aspek ini penting untuk konsumen keluarga yang mengutamakan kepraktisan kabin tiga baris.
Performa Mesin dan Karakter Berkendara
Kedua model sama-sama mengandalkan mesin turbo, tetapi output dan karakter penyaluran tenaganya berbeda. Tiggo 8 Premium memakai mesin 1.6L TGDI 4-silinder turbo berkapasitas 1.598 cc.
Tenaga maksimumnya berada di kisaran 183-185 Tk pada 5.500 rpm, dengan torsi 290 Nm pada 2.000-4.000 rpm. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi 7-percepatan dual clutch.
Di atas kertas, konfigurasi ini memberi keunggulan performa murni untuk Tiggo 8 Premium. Karakternya cenderung responsif dengan semburan tenaga yang lebih besar.
Destinator GLS mengusung mesin 4B40 1.5L 4-silinder turbo DOHC MIVEC berkapasitas 1.499 cc. Outputnya mencapai 161 Tk pada 5.000 rpm dan torsi 250 Nm pada 2.500-4.000 rpm.
Transmisinya menggunakan CVT. Kombinasi ini membuat Destinator GLS lebih menonjolkan penyaluran tenaga yang halus dan linier untuk penggunaan harian.
Pendekatan itu juga dikaitkan dengan efisiensi bahan bakar yang baik dan reliabilitas jangka panjang dalam lalu lintas stop-and-go. Dengan kata lain, Mitsubishi tidak mengejar tenaga terbesar, tetapi kenyamanan karakter berkendara sehari-hari.
Fitur Keselamatan dan Teknologi
Perbedaan paling tegas tampak pada kelengkapan fitur keselamatan dan bantuan berkendara. Tiggo 8 Premium membawa paket ADAS dengan 9 fitur.
Di dalamnya termasuk Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitor, dan Lane Departure Warning. Chery juga membekali model ini dengan 6 airbags.
Destinator GLS tidak menawarkan paket ADAS selengkap rivalnya. Namun Mitsubishi tetap mempertahankan fitur mekanikal yang dianggap penting untuk stabilitas dan kontrol.
Salah satunya adalah Active Yaw Control atau AYC. Fitur ini membantu mengoptimalkan stabilitas bodi saat bermanuver di tikungan tajam atau ketika jalan licin.
Selain itu, Destinator GLS tetap membawa kontrol stabilitas ASC, Hill Start Assist, kamera parkir belakang, serta dual airbags depan. Jadi, meski lebih sederhana dalam fitur cerdas, aspek keselamatan dasar dan kestabilan tetap diperhatikan.
Bagi konsumen yang membandingkan dua SUV ini, titik bedanya menjadi sangat jelas. Tiggo 8 Premium menawarkan paket yang lebih lengkap untuk pembeli yang mengejar kemewahan kabin, teknologi, dan performa, sedangkan Destinator GLS menonjolkan pendekatan fungsional dengan ground clearance tinggi, karakter berkendara halus, dan fitur stabilitas seperti AYC.
