Geely Galaxy Cruiser 700 bersiap mencuri perhatian pasar SUV plug-in hybrid berkat kombinasi tenaga besar dan kemampuan jelajah ekstrem. Model yang di Tiongkok dikenal sebagai Zhanjian 700 ini akan debut tahun ini, lalu menyusul masuk pasar ekspor mulai 2027.
Mobil ini adalah versi produksi massal dari Galaxy Cruiser concept yang lebih dulu tampil di Shanghai Auto Show 2025. Dari tampilan awalnya, Geely memilih pendekatan yang sangat tegas: bodi kotak, aura kendaraan petualang, dan ground clearance tinggi yang langsung mengarah pada karakter off-road.
Tenaga besar, format PHEV
Di atas kertas, Galaxy Cruiser 700 membawa angka yang sulit diabaikan. Geely membekalinya dengan sistem PHEV yang menghasilkan tenaga gabungan 830 kW atau setara 1.113 tk.
Sumber tenaganya datang dari mesin bensin dan dua motor listrik yang dipasang di poros belakang. Kombinasi ini membuat SUV tersebut masuk ke level performa yang jauh di atas rata-rata mobil keluarga, terutama untuk ukuran kendaraan berdesain petualang.
Geely juga memakai mekanisme penguncian kopling fluida di antara poros penggeraknya. Saat salah satu roda kehilangan traksi, hambatan viskositas fluida akan meneruskan sebagian torsi yang tersedia melalui kopling itu.
Skema tersebut penting untuk kendaraan off-road multi motor. Dengan sistem ini, Galaxy Cruiser 700 diklaim mampu mengatasi masalah umum pada kendaraan seperti itu, yaitu kesulitan membagi torsi antar roda secara optimal.
Siap dipakai di medan berat
Karakter teknis mobil ini tidak berhenti di angka tenaga. Geely menyebut Galaxy Cruiser 700 sudah sangat mumpuni untuk digunakan di kondisi ekstrem.
Kesan itu diperkuat oleh kemampuan dinamis yang dikembangkan sendiri dan klaim lolos uji kecepatan 80 km/jam. Selain itu, mobil ini juga bisa beralih otomatis antara mode penggerak roda depan, roda belakang, dan semua roda.
Rangkaian fitur off-road lain juga cukup lengkap. Geely Galaxy Cruiser 700 disebut bisa berjalan menyamping atau crab-walking, melakukan putar balik, menjalankan mode berkendara saat ban meledak, serta melakukan penghindaran rintangan otomatis secara berkelanjutan.
Kemampuan lain yang tidak kalah menarik adalah saat melintasi genangan air. Mobil ini diklaim mampu menerobos air dengan kedalaman hingga 800 mm, lengkap dengan dukungan komunikasi satelit.
Ada sensor LiDAR di atap
Di bagian atap, Galaxy Cruiser 700 membawa sensor LiDAR. Kehadiran sensor ini mengindikasikan kendaraan tersebut minimal memakai sistem penggerak bantu G-ASD G-Pilot H5.
Sistem itu disebut cocok untuk Navigate On Autopilot atau NOA di jalur perkotaan dan jalan raya. Artinya, Geely tidak hanya menyiapkan SUV ini sebagai mobil petualang, tetapi juga memberi bekal teknologi bantuan berkendara untuk penggunaan harian.
Kombinasi desain tangguh, tenaga besar, dan fitur bantuan berkendara membuat Galaxy Cruiser 700 tampil sebagai salah satu model paling ambisius di lini Geely Galaxy. Jika semua spesifikasi ini benar-benar masuk ke versi produksi, pasar SUV PHEV akan mendapat pesaing yang sangat serius saat mobil ini resmi meluncur.
