Usai sempat diperkenalkan di Indonesia tanpa detail spesifikasi, DFSK E5 Plus akhirnya tampil untuk pertama kalinya sebagai debut global setir kanan. Peluncuran berlangsung di Asia World Expo, Hong Kong, pada 18 Juni, dengan posisi model ini sebagai SUV anyar berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle.
Kehadiran E5 Plus juga menandai arah baru DFSK dalam memperkuat lini produk dan ekspansi global. Amy Gong, Presiden DFSK di Hong Kong, menyebut E5 Plus sebagai langkah awal pembaruan menyeluruh, sekaligus bagian dari upaya memperkuat teknologi, inovasi cerdas, dan pengalaman mobilitas yang lebih ramah lingkungan.
Teknologi PHEV dan performa
DFSK E5 Plus memakai Seres Super Hybrid System sebagai arsitektur utama. Sistem ini mengandalkan kombinasi mesin bensin 1.5L naturally aspirated dan motor elektrik untuk menggerakkan roda.
Output gabungannya mencapai 160 kW atau 218 PS, dengan torsi puncak 330 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim tuntas dalam 8,04 detik, sementara kecepatan puncaknya dibatasi elektronik pada 180 km/jam.
Baterai, jarak tempuh, dan pengisian
Untuk sumber energi listrik, DFSK membekali E5 Plus dengan baterai lithium iron phosphate berkapasitas 25 kWh. Dalam mode listrik murni, jarak tempuhnya diklaim mencapai 135 km berdasarkan standar CLTC.
Saat tangki bensin dan baterai sama-sama terisi penuh, total jarak jelajahnya dapat mencapai 1.200 km. Angka ini membuat E5 Plus diposisikan sebagai SUV keluarga yang tidak hanya efisien, tetapi juga siap untuk perjalanan jauh.
Efisiensi konsumsi bahan bakarnya juga tercatat cukup rendah. Berdasarkan metode WLTC, konsumsi kombinasi diklaim hanya 1,39 liter per 100 km atau setara 72 km/liter.
DFSK juga menyiapkan dukungan fast charging DC untuk memangkas waktu isi ulang. Pengisian dari 30 persen ke 80 persen disebut hanya memakan waktu sekitar 28 menit, sedangkan pengisian normal AC dari 20 persen ke 90 persen membutuhkan sekitar 3 hingga 4 jam.
Desain eksterior dan ukuran bodi
Secara tampilan, DFSK E5 Plus mengusung desain modern yang minimalis. Fascia depannya tampil ala pure EV, dengan area depan yang polos tanpa grille dominan dan hanya menyisakan bukaan udara kecil di bumper bawah.
Model ini dirancang sebagai kendaraan utilitas keluarga. Dimensinya mencakup panjang 4.760 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.710 mm, dengan wheelbase 2.785 mm.
Bobot kosongnya mencapai 1.900 kg, tergantung varian dan kelengkapan fitur. Dimensi tersebut memberi gambaran bahwa E5 Plus disiapkan untuk ruang kabin yang lapang dan karakter berkendara yang stabil.
Kabin dan rencana untuk Indonesia
Di Hong Kong, E5 Plus tersedia dalam konfigurasi 5, 6, dan 7 seater. Untuk pasar Indonesia, DFSK memastikan akan menyiapkan opsi 7 penumpang dengan tata letak tiga baris bangku dan format captain seater agar akses penumpang lebih mudah.
Fleksibilitas kabin menjadi salah satu nilai jual utamanya, terutama saat membawa penumpang penuh dalam perjalanan jauh. Saat baris kedua dan ketiga dilipat rata, ruang kargo yang tersedia dapat mencapai 1.694 liter.
Ada kemungkinan kelengkapan fitur versi Indonesia berbeda menyesuaikan kebutuhan pasar. Harga resminya di Tanah Air diyakini akan diumumkan di GIIAS pada akhir Juli-Agustus 2026, sehingga model ini berpeluang ikut meramaikan segmen PHEV dengan tawaran yang lebih kompetitif.
