Motor matik petualang baru dari China sedang menarik perhatian karena tampilannya yang gagah dan teknologinya yang tidak biasa. XinYuan 250ADV disebut membawa mesin 2 silinder 250cc, sesuatu yang jarang ditemui di kelas skutik adventure.
Dari kelas kapasitasnya, motor ini diposisikan untuk menantang model yang sudah lebih dulu populer seperti QJMotor Fort 250 ADV R-Pro dan Yamaha XMAX 250. Namun daya tarik utamanya bukan hanya pada rival yang diincar, melainkan pada kombinasi desain, konfigurasi mesin, dan detail kaki-kaki yang membuatnya terasa berbeda dari skutik pada umumnya.
Desain bergaya adventure yang sangat tegas
Secara visual, XinYuan 250ADV menampilkan bodi kekar dengan lekukan tegas dan kesan modern. Nuansa desainnya sangat kental terinspirasi Honda X-ADV, sehingga tampilannya langsung terasa seperti skutik off-roader.
Di bagian depan ada windshield tinggi, sementara stangnya lebar dan sudah dilengkapi handguard. Joknya dibuat bertingkat dan bisa dipakai sebagai sandaran, sedangkan knalpot dibuat mengarah ke atas agar lebih aman saat melewati genangan air.
Mesin 2 silinder yang jadi pembeda
Bagian yang paling mencuri perhatian ada pada mesinnya. XinYuan 250ADV disebut memakai mesin 2 silinder parallel-twin 250cc berpendingin cairan dengan tenaga 26,8 hp atau 20 kW.
Tenaga itu disalurkan lewat transmisi CVT, lalu diteruskan ke roda belakang melalui rantai. Konfigurasi ini membuatnya berbeda dari motor matik biasa yang umumnya memakai CVT di sisi belakang kiri tanpa swingarm seperti motor ini.
Kaki-kaki dibuat mendukung karakter petualang
Sektor suspensi juga dirancang untuk memperkuat citra adventure. Bagian depan memakai upside-down fork besar, sementara belakang mengandalkan monoshock yang posisinya cukup rendah.
Motor ini menggunakan swingarm di belakang, lalu roda depannya memakai velg jari-jari 17 inci dan roda belakang 15 inci. Ban dual-purpose dipasang untuk mendukung penggunaan di jalan aspal maupun medan ringan.
Sistem pengereman dan fitur modern
Untuk pengereman, XinYuan 250ADV dibekali cakram depan tunggal dan cakram belakang. Sistem ABS juga sudah disematkan pada kedua roda, atau dual-channel ABS.
Selain itu, fitur yang dibawa juga tergolong lengkap. Lampunya sudah full LED dengan empat proyektor, panel instrumen memakai layar digital, dan motor ini bisa disambungkan ke ponsel.
Ada pula windshield yang bisa disetel naik-turun serta sistem kontrol traksi atau TCS. Kombinasi fitur ini membuatnya terlihat serius sebagai skutik adventure modern, bukan sekadar motor konsep dengan tampang garang.
Pernah muncul dengan nama lain
Menariknya, model ini bukan barang yang benar-benar baru di pameran. XinYuan 250ADV disebut sebagai model yang sama persis dengan SWM SC250x Twin yang pernah tampil di EICMA 2025.
Sampai saat ini belum ada informasi resmi soal kapan motor tersebut benar-benar dipasarkan ke publik. Yang beredar baru sebuah foto yang menunjukkan motor itu sudah terpantau dipakai di jalanan China, sehingga keberadaannya makin memancing rasa penasaran.
