Nio mencatat tonggak baru untuk ES8 generasi ketiga setelah pengiriman ke-120.000 selesai di Shanghai. Pencapaian ini datang hanya 275 hari sejak pengiriman pertama model tersebut dan menegaskan ES8 sebagai salah satu tulang punggung utama lini produk Nio.
Momentum itu menjadi lebih menarik karena Nio bersiap membuka pre-order untuk ES8 versi lima kursi pada 28 Juni. Langkah ini menunjukkan bahwa pabrikan mobil listrik asal Tiongkok tersebut belum berhenti memperluas daya tarik SUV andalannya di segmen premium besar.
Pengiriman ke-120.000 dilakukan di pusat pengiriman Nanxiang, distrik Jiading, Shanghai. Nio menyebut angka itu diraih dalam waktu 275 hari sejak ES8 generasi ketiga mulai dikirim pada akhir September 2025.
Kecepatan pencapaian tersebut juga terlihat dari lonjakan volume bulanan. Pada 23 Mei, ES8 baru melewati 110.000 pengiriman, sehingga tambahan 10.000 unit berikutnya tercapai hanya dalam waktu sekitar satu bulan.
Data yang dirilis perusahaan menunjukkan ES8 juga mempertahankan laju kuat pada Mei. Model ini mengirim 11.475 unit pada bulan itu dan menembus 10.000 unit untuk bulan ketujuh berturut-turut.
Posisi kuat di pasar SUV besar
Di pasar ritel, ES8 mencatat 11.472 unit pada Mei menurut China Passenger Car Association. Angka itu menempatkannya di posisi pertama untuk bulan keenam berturut-turut di pasar SUV besar dan pasar kelas 400.000-yuan.
Nio juga mengatakan ES8 generasi ketiga terus memimpin penjualan bulanan SUV besar tiga baris serba listrik pada Mei. Sejak menyalip pada September tahun lalu, SUV besar tiga baris serba listrik mengungguli model extended-range selama sembilan bulan beruntun.
Perusahaan menilai tren itu menandakan perubahan struktur pasar yang sulit dibalik. Nio menyebut era emas SUV besar tiga baris serba listrik telah tiba, seiring konsumen makin memprioritaskan kendaraan listrik murni.
Kekuatan Nio tidak hanya terlihat di satu model, tetapi juga di pasar regional utama. Pada Mei, perusahaan kembali memimpin pasar kendaraan penumpang di Shanghai dan Hefei, menjadi juara penjualan bulanan tanpa memandang bentuk bodi, jenis energi, maupun rentang harga.
Di wilayah Yangtze River Delta dan sejumlah pasar acuan lain, Nio juga memimpin pasar SUV besar selama tujuh bulan berturut-turut. Perusahaan bahkan menyebut penetrasi Nio di pasar SUV besar Shanghai mencapai 63,81 persen.
Artinya, menurut perhitungan perusahaan, dua dari setiap tiga SUV besar yang terjual di Shanghai berasal dari Nio. ES8 menyumbang hampir setengah dari total itu.
Versi lima kursi jadi langkah berikutnya
ES8 generasi ketiga yang saat ini dijual hadir sebagai SUV besar tiga baris dengan pilihan enam kursi dan tujuh kursi. Nio menyatakan versi lima kursi akan membuka jalan bagi SUV besar premium lima kursi menuju era serba listrik.
Perusahaan belum mengumumkan harga maupun spesifikasi versi lima kursi tersebut. Namun, Presiden Nio Qin Lihong sebelumnya menyebut model itu akan meluncur pada awal Juli dan pengiriman akan dimulai sekitar waktu yang sama.
Seorang pembeli bernama Ms. Ye, pemilik ES8 ke-120.000, sebelumnya memakai SUV besar tiga baris bermesin bensin. Ia menilai kekuatan produk pada tata ruang, kualitas berkendara, dan kecerdasan fitur menjadi alasan utama memilih model ini.
Ms. Ye juga mengatakan sistem battery swap Nio mengurangi kekhawatiran soal pengisian daya saat beralih dari bensin ke listrik. Dukungan dari komunitas pemilik Nio di sekitarnya turut memengaruhi keputusannya.
ES8 generasi ketiga sendiri resmi meluncur pada September 2025 dengan harga awal 406.800 yuan atau sekitar $60.100. Nio menyebut model ini sebagai produk bermargin tinggi dan faktor penting dalam perbaikan kinerja keuangan perusahaan belakangan ini.
Dorongan produk baru juga tampak dari strategi Nio yang makin padat. Selain ES8 versi lima kursi, perusahaan baru saja meluncurkan SUV unggulan ES9 pada 27 Mei dengan harga awal 498.000 yuan, sambil terus memperkuat jajaran SUV listrik premiumnya.