Astra Honda Motor belum membekali Honda Vario Evo 160 dengan fitur Honda RoadSync, meski teknologi itu sudah hadir di Honda PCX 160 dan Honda ADV 160. Keputusan ini bukan karena keterbatasan teknis semata, melainkan karena AHM menilai fitur tersebut belum sesuai dengan kebutuhan mayoritas pengguna Vario.
Marketing Director PT Astra Honda Motor Naoki Kajino menegaskan RoadSync baru diterapkan pada model tertentu. Di Cikarang, Jawa Barat, ia menyebut Vario 160 belum mendapatkan aplikasi RoadSync karena karakter pengguna dan posisi produk di pasar dinilai berbeda.
Fokus AHM ada pada kebutuhan konsumen
AHM memantau kebiasaan pengguna sebelum menambahkan fitur baru ke model tertentu. Dari pengamatan perusahaan, konektivitas seperti RoadSync belum menjadi kebutuhan utama bagi mayoritas pengguna Honda Vario 160.
Naoki mengatakan AHM belum melihat kebutuhan kuat untuk menerapkan fitur tersebut pada Vario 160. Karena itu, perusahaan memilih menempatkan RoadSync pada model yang dinilai lebih cocok dengan karakter penggunanya.
Langkah itu menunjukkan bahwa AHM tidak sekadar mengejar penambahan fitur. Pabrikan asal Jepang tersebut menyesuaikan teknologi dengan pola pemakaian dan ekspektasi konsumen di tiap model.
Vario 160 diposisikan sebagai skutik harian sporty
Honda Vario 160 memang dipasarkan sebagai skutik sporty untuk penggunaan harian. Karakternya lebih agresif, sehingga AHM mempertimbangkan banyak aspek sebelum memasukkan fitur baru.
Salah satu pertimbangan utama adalah dampaknya terhadap harga jual. Dengan kata lain, setiap penambahan fitur tidak hanya dilihat dari nilai fungsinya, tetapi juga dari pengaruhnya terhadap daya tarik produk di pasar.
Pendekatan ini membuat AHM berhitung lebih jauh sebelum membawa teknologi konektivitas ke Vario 160. Model tersebut tetap dijaga agar sesuai dengan peran utamanya sebagai skutik harian.
Fitur yang sudah dibawa Vario Evo 160
Meski belum mendapat RoadSync, Vario Evo 160 tetap hadir dengan sejumlah fitur yang cukup lengkap. Motor ini sudah dibekali smart key system, answer back system, soket USB, lampu full LED, panel instrumen digital, dan idling stop system atau ISS.
Untuk varian tertinggi, AHM juga menyematkan antilock braking system atau ABS. Kombinasi fitur itu memperlihatkan bahwa Vario Evo 160 tetap mendapat perhatian serius dari sisi perlengkapan.
Tiga varian dan harga on the road Jakarta
Honda Vario Evo tersedia dalam tiga varian. Varian CBS dibanderol Rp28,5 jutaan, varian Nitro Rp28,7 jutaan, dan varian ABS sebagai tipe tertinggi dijual Rp31,4 jutaan.
Seluruh harga tersebut berstatus on the road Jakarta. Rentang harga ini memberi gambaran bahwa AHM tetap menempatkan Vario Evo 160 sebagai produk yang kompetitif di kelas skutik 160 cc.
Executive VP Director AHM Thomas Wijaya mengatakan pengalaman berkendara terbaik tidak hanya datang dari performa produk. Ia menekankan bahwa dukungan layanan yang dapat diandalkan juga menjadi bagian penting bagi konsumen di seluruh Indonesia.
Pernyataan itu menegaskan arah strategi AHM dalam mengembangkan lini produknya. Untuk Vario Evo 160, perusahaan tampaknya memilih menjaga keseimbangan antara fitur, kebutuhan pengguna, dan posisi harga di pasar.