Brabus kembali menggarap Bentley Continental GT Speed dan hasilnya melahirkan 900 Superblack, sebuah grand tourer mewah dengan pendekatan yang menonjolkan performa tinggi sekaligus tampilan serba hitam. Model ini membawa tenaga gabungan 900 dk dan torsi sistem 1.100 Nm, angka yang langsung menempatkannya sebagai salah satu interpretasi paling ekstrem dari coupe Bentley tersebut.
Daya tarik utamanya bukan hanya pada lonjakan tenaga, tetapi juga pada paket desain monokromatik yang dibuat menyeluruh dari luar hingga kabin. Brabus memadukan serat karbon berstruktur terbuka, detail eksterior baru, serta interior Masterpiece buatan tangan untuk menegaskan identitas khas lini Superblack.
Brabus 900 Superblack menggunakan basis Bentley Continental GT Speed dengan mesin V8 biturbo 4.000 cc dan sistem penggerak hibrida. Rumah modifikasi itu melakukan kalibrasi ulang pada pengapian, injeksi, dan kontrol boost untuk meningkatkan keluaran mesin pembakaran menjadi 522 kW atau 710 dk dengan torsi 900 Nm.
Sistem hybrid tetap mempertahankan motor listrik bawaan Bentley dengan tenaga 140 kW atau 190 dk. Integrasi keduanya menghasilkan output gabungan 662 kW atau 900 dk, dengan torsi sistem mencapai 1.100 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi dual-clutch 8 percepatan. Kombinasi ini memungkinkan mobil melesat dari 0-100 kpj dalam 2,9 detik, sementara kecepatan puncaknya dibatasi secara elektronik hingga 335 kpj.
Brabus juga memberi perhatian besar pada karakter suara mesin. Sistem knalpot sport performa tinggi berbahan stainless steel dengan katup yang dikontrol aktif memberi pengemudi keleluasaan untuk menyesuaikan suara sesuai kebutuhan berkendara.
Fokus pada tampilan serba hitam
Identitas Superblack terlihat jelas sejak pandangan pertama. Brabus menerapkan konsep eksterior eksklusif dengan pemakaian karbon berstruktur terbuka yang menjadi elemen penting dalam bahasa desain mobil ini.
Di bagian depan, fasia karbon yang dirancang ulang membentuk wajah yang lebih dinamis. Geometri baru itu tidak hanya memperkuat identitas visual, tetapi juga membantu meningkatkan aliran udara ke radiator dan rem depan.
Bagian bawah depan seluruhnya dibuat dari serat karbon berstruktur terbuka. Area ini mengintegrasikan spoiler depan khas Brabus dan saluran masuk udara dengan kontur yang lebih tegas.
Di belakang, konsep aerodinamis diteruskan melalui spoiler karbon terbuka dan diffuser karbon Brabus yang dirancang presisi. Komponen ini mempertegas profil mobil sekaligus membingkai empat pipa knalpot titanium berlapis karbon dari sistem knalpot performa tinggi Brabus yang dikendalikan katup.
Seluruh komponen karbon terbuka itu tersedia dalam pilihan lapisan mengilap atau matte. Pilihan ini memberi keleluasaan visual tanpa meninggalkan tema monokromatik yang menjadi identitas utama 900 Superblack.
Interior menonjolkan detail dan material
Masuk ke kabin, pendekatan serba hitam tetap dipertahankan secara konsisten. Interior menggunakan kulit hitam yang sangat lembut tetapi tetap dirancang tahan lama, sehingga memperkuat nuansa mewah sekaligus eksklusif.
Permukaan jok menampilkan jahitan dan perforasi detail dengan pola Shell. Logo Brabus timbul ditambahkan untuk menegaskan karakter personal, lalu pola itu diteruskan hingga ke lantai berbahan kulit halus dan kompartemen bagasi agar bahasa visual kabin tetap menyatu.
Pada dasbor, Brabus memasang jam tangan khusus dengan dial khas merek tersebut. Detail kecil ini menjadi penanda bahwa kabin tidak hanya dibangun untuk kemewahan, tetapi juga untuk identitas yang sangat spesifik.
Panel masuk Brabus yang menyala dibuat dari karbon terbuka. Dasbor dan konsol tengah juga mendapat elemen karbon tambahan, sementara bantalan pedal dan sandaran kaki aluminium Brabus yang dianodisasi hadir dengan tulisan BRABUS yang menyala.
Kombinasi bahan tersebut memperkuat kesan modern dan berorientasi performa. Namun pada saat yang sama, karakter grand tourer mewah dari basis Bentley tetap dipertahankan.
Velg 22 inci dan posisi bodi lebih rendah
Aspek visual dan dinamika berkendara juga diperkuat lewat penggunaan pelek Brabus Monoblock ZM Platinum Edition berukuran 22 inci. Pelek ini dikembangkan khusus untuk platform Bentley Continental GT.
Desainnya memakai cakram besar dengan dua puluh jari-jari elegan. Brabus juga menambahkan penutup hub yang terinspirasi estetika motorsport klasik dengan pengunci tengah.
Untuk roda depan digunakan velg 10Jx22 dengan ban performa tinggi 275/35 ZR 22. Sementara roda belakang memakai velg 11,5Jx22 yang lebih lebar dengan ban 315/30 ZR 22 untuk mendukung traksi dan stabilitas lateral pada kecepatan tinggi.
Brabus turut memasang sistem penurunan ketinggian kendaraan. Sistem ini menurunkan bodi sekitar 20 milimeter, dengan tujuan menghadirkan posisi yang lebih lincah dan pengendalian lebih presisi tanpa mengorbankan kenyamanan khas grand tourer mewah.
Dengan paket tersebut, Brabus 900 Superblack tampil sebagai interpretasi yang sangat tegas atas Bentley Continental GT Speed. Mobil ini menggabungkan tenaga hybrid besar, akselerasi supercepat, material premium, dan tema desain gelap yang dibuat menyeluruh dari eksterior hingga kompartemen bagasi.