Toyota Hilux BEV Siap Disiksa Off-Road, Begini Isi Tenaga Listriknya

Toyota Astra Motor resmi membawa pikap listrik ke jalur yang selama ini identik dengan mesin diesel dan kerja berat. New Hilux BEV Double Cabin 4×4 hadir sebagai jawaban Toyota untuk pasar kendaraan pekerja yang mulai bergerak ke arah elektrifikasi, tanpa meninggalkan karakter tangguh khas Hilux.

Yang menarik, model ini tidak tampil sebagai eksperimen ringan untuk penggunaan perkotaan. Toyota merancang Hilux BEV sebagai pikap double cabin bertenaga listrik yang tetap siap dipakai di medan berat, dengan fungsionalitas penuh dan emisi nol saat beroperasi.

Bodi tetap kekar, dimensi dibuat proporsional

Secara visual, New Hilux BEV masih mempertahankan siluet gagah dan proporsional yang menjadi ciri utama keluarga Hilux. Di bagian desain, Toyota memberi sentuhan kosmetik modern agar mobil tetap terlihat segar tanpa kehilangan aura pekerja keras.

Dimensi bodinya terbilang besar untuk menunjang kebutuhan operasional di lapangan. Panjang mobil mencapai 5.320 mm, lebar 1.855 mm, dan tinggi 1.800 mm, dengan wheelbase 3.085 mm serta ground clearance 210 mm.

Bak belakangnya juga dibuat fungsional untuk logistik kerja. Ukurannya mencapai panjang 1.555 mm, lebar 1.540 mm, dan tinggi 480 mm, sementara Gross Vehicle Mass tercatat 3.145 kg.

Toyota turut menambahkan Rear Deck Side Step agar akses ke area belakang lebih mudah saat menaikkan atau menurunkan barang. Di bagian kaki-kaki, mobil ini memakai pelek aluminium dengan ban 265/65 R17.

Kabin tetap praktis untuk kerja harian

Masuk ke interior, fokusnya masih sama: fungsional tetapi tetap nyaman. Fitur Auto Cooler Dual Zone membantu menjaga suhu kabin dengan pengaturan berbeda di sisi kanan dan kiri.

Layout interior dibuat ergonomis agar tombol-tombol penting mudah dijangkau. Pengemudi bisa mengakses pengaturan Drive Mode dan kontrol stabilitas langsung dari area konsol tengah.

Dua motor listrik, tenaga tetap besar

Hilux BEV meninggalkan mesin diesel dan beralih penuh ke elektrifikasi. Mobil ini menggunakan dua motor listrik bertipe 2XM-Permanent Magnet Synchronous Motor, dengan distribusi kerja terpisah untuk roda depan dan belakang.

Motor depan menghasilkan daya 82,2 kW atau setara 110 hp dengan torsi 205,5 Nm. Motor belakang jauh lebih besar, dengan output 129,3 kW atau 173 hp dan torsi 268,6 Nm.

Jika digabung, sistem ini sanggup memuntahkan daya puncak 144 kW atau 193 hp. Tenaga disalurkan lewat transmisi otomatis Single Speed dan sistem AWD elektrik.

Baterainya bertegangan 296,0 V dengan kapasitas 59,2 kWh. Dalam kondisi penuh, jarak tempuh yang diklaim mencapai 315 km.

Siap masuk jalur off-road

Untuk kendaraan yang ditujukan ke medan kerja, kemampuan melintasi permukaan sulit menjadi nilai penting. Hilux BEV dibangun dengan rigid chassis structure, lalu diperkuat battery protection cover untuk melindungi komponen bawah.

Sistem suspensinya memakai Double Wishbone di depan dan De-Dion di belakang. Kombinasi ini ditujukan untuk menjaga stabilitas, terutama saat mobil membawa beban atau melintasi jalan bergelombang.

Toyota juga membekali mobil ini dengan Multi-Terrain Select. Ada lima mode yang bisa dipilih, yaitu Dirt, Rock, Sand, Mud, dan Mogul.

Untuk pemakaian harian di jalan aspal, tersedia Drive Mode Select dengan pilihan Sport, Normal, dan Eco. Di sisi kemampuan menjelajah air, wading depth-nya diklaim aman hingga 700 mm.

Pengisian dan fitur keselamatan

Pengisian daya disiapkan untuk mendukung operasional yang tidak boleh lama berhenti. Dengan AC charging 10 kW, waktu isi penuh disebut sekitar 6 jam, sedangkan DC fast charging 125 kW bisa mengisi dari kondisi minim hingga cukup dalam sekitar 30 menit.

Soal keselamatan, Hilux BEV tidak membawa ADAS Toyota Safety Sense 3.0. Namun, paket keamanan standar yang disematkan tetap lengkap untuk kelas kendaraan kerja berat.

Mobil ini memiliki 7 SRS airbags, rem cakram 17 inci di depan dan belakang, ABS, EBD, dan Brake Assist. Ada juga Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, Emergency Brake Signal, serta Parking Support Alert dengan 2 sensor depan dan 4 sensor belakang.

Toyota juga menyematkan immobilizer sebagai sistem keamanan, tetapi varian BEV ini tidak dibekali alarm tambahan. New Hilux BEV ditawarkan dengan harga Rp1.019.000.000 dan tersedia dalam warna Ash Gray serta Super White II.

Source: www.oto.com

Terkait