Data awal dari China Passenger Car Association (CPCA) menunjukkan pasar kendaraan energi baru atau NEV penumpang di China masih tumbuh lebih lambat pada Juni dibandingkan bulan sebelumnya. Retail sales NEV penumpang mencapai 1.037.000 unit, turun 7% secara tahunan, meski naik 9% dari Mei.
Angka itu menjadi sinyal bahwa pemulihan bulanan belum cukup untuk menutup tekanan yang muncul sepanjang paruh pertama tahun ini. Secara kumulatif, retail sales NEV penumpang di China selama tahun berjalan tercatat 4.734.000 unit, turun 13% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Penetrasi NEV tetap tinggi, tetapi pasar total melemah
Meski penjualan NEV melandai secara tahunan, pangsa pasar kendaraan listrik dan hibrida plug-in tetap besar. CPCA mencatat retail penetration rate NEV pada Juni berada di level 62,8%.
Di sisi lain, pasar otomotif penumpang secara keseluruhan masih tertekan oleh penurunan tajam kendaraan berbahan bakar konvensional. Retail sales kendaraan penumpang secara total pada Juni hanya 1.651.000 unit, turun 21% secara tahunan, walau naik 9% dibandingkan bulan sebelumnya.
Tekanan serupa juga terlihat pada akumulasi penjualan kendaraan penumpang secara ritel. Sejauh ini, total retail sales kendaraan penumpang di China mencapai 8.750.000 unit, turun 20% dari periode yang sama tahun lalu.
Penjualan grosir NEV justru lebih kuat
Berbeda dengan pasar ritel, volume wholesale NEV penumpang menunjukkan kinerja yang lebih solid pada Juni. CPCA mencatat wholesales mencapai 1.506.000 unit, naik 22% secara tahunan dan 11% secara bulanan.
Secara kumulatif, wholesale NEV penumpang sepanjang tahun berjalan mencapai 6.812.000 unit, naik 6% dibandingkan tahun lalu. Ini menunjukkan rantai pasok dan pengiriman ke dealer masih bergerak positif, meski permintaan ritel belum sepenuhnya stabil.
Pasar wholesales kendaraan penumpang secara keseluruhan juga membaik pada Juni. Volume wholesales mencapai 2.376.000 unit, turun 4% secara tahunan tetapi naik 7% dari bulan sebelumnya.
Tekanan terbesar datang dari kendaraan bensin
CPCA menyebut penurunan penjualan kendaraan berbahan bakar konvensional masih menyeret kinerja pasar otomotif China secara keseluruhan. Dalam empat pekan pertama Juni, produksi light vehicles berbahan bakar murni anjlok menjadi 335.000 unit, turun 47% secara tahunan.
Dalam periode yang sama, produksi model hybrid dan plug-in hybrid mencapai 247.000 unit. Angka itu turun 17% secara tahunan dan menunjukkan bahwa segmen elektrifikasi pun belum sepenuhnya bebas tekanan.
Permintaan bergerak lebih lambat di awal bulan
CPCA menjelaskan beberapa faktor yang menahan laju permintaan pada awal Juni. Libur Dragon Boat Festival tahun lalu jatuh pada 31 Mei, sehingga basis penjualan di awal Juni tahun lalu menjadi lebih tinggi.
Selain itu, promosi festival belanja “618” dinilai lemah, sementara sentimen pasar cenderung wait and see menjelang ujian masuk perguruan tinggi. Kombinasi faktor itu membuat pelepasan permintaan berlangsung lebih lambat.
Data mingguan CPCA memperlihatkan perbaikan bertahap sepanjang bulan. Pada pekan pertama Juni, rata-rata penjualan ritel harian kendaraan penumpang berada di 32.595 unit, lalu naik menjadi 43.726 unit pada pekan kedua, 54.157 unit pada pekan ketiga, dan 81.951 unit pada pekan keempat.
Pola serupa juga terlihat di pasar wholesales. Rata-rata wholesales harian kendaraan penumpang pada pekan pertama Juni tercatat 29.154 unit, kemudian 50.288 unit pada pekan kedua, 63.336 unit pada pekan ketiga, dan 152.984 unit pada pekan keempat.
Meskipun laju penjualan membaik di akhir bulan, angka Juni tetap menunjukkan pasar NEV China masih bergerak dalam kondisi yang tidak merata. Kinerja ritel yang turun 7% secara tahunan menegaskan bahwa pertumbuhan penjualan kendaraan listrik kini sangat bergantung pada pemulihan permintaan konsumen di tengah lemahnya pasar otomotif konvensional.