Harga mobil bekas hybrid dan EV justru terus naik meski kredit pajak federal yang sempat membantu pembeli sudah berakhir. Data terbaru menunjukkan rata-rata harganya melonjak lebih dari $3,600, didorong terutama oleh kenaikan harga bensin yang membuat minat ke kendaraan hemat bahan bakar kembali menguat.
Kondisi ini menandakan pasar mobil bekas belum memberi napas lega bagi pemburu kendaraan murah. Bahkan ketika sebagian tekanan harga mulai melandai pada Juni, hampir semua segmen tetap bergerak naik dan memperlihatkan bahwa permintaan masih lebih kuat daripada ketersediaan yang diinginkan pembeli.
Kenaikan tidak hanya terjadi pada hybrid dan EV
Carfax mencatat bahwa sejak awal tahun, harga rata-rata mobil bekas sedan, hatchback, dan wagon naik lebih dari $1,350. Di segmen lain, pickup bekas, mobil mewah, dan SUV masing-masing naik sekitar $1,500 selama enam bulan pertama tahun ini.
Van dan minivan bekas juga ikut terdorong naik lebih dari $2,000. SUV mewah bahkan menambah hampir $2,800 atau sekitar 4.9 persen, sementara mobil mewah naik 12.6 persen sepanjang tahun meski datar hingga Mei.
Juni masih mencatat kenaikan di semua segmen
Pada Juni, Carfax menyebut harga di setiap segmen utama tetap naik, walau besarannya berbeda-beda. Mobil mewah bekas mencatat kenaikan bulanan paling kecil, sekitar $10, sedangkan SUV naik hampir $200.
Mobil bekas, SUV mewah, serta van dan minivan masing-masing naik sekitar $350. Pickup truk bertambah lebih dari $400, sementara hybrid dan EV mencatat lonjakan terbesar, lebih dari $850 dalam sebulan.
Kenaikan bulanan itu terjadi di tengah perlambatan laju pasar secara keseluruhan. Harga mobil bekas rata-rata di seluruh Carfax naik sekitar 1.3 persen pada Juni, lebih rendah dari kenaikan 3 persen pada Mei.
Harga bensin mengubah arah pasar
Carfax menilai kenaikan harga bensin yang terkait dengan perang di Iran menjadi pemicu utama lonjakan minat pada hybrid dan EV bekas. Dampaknya langsung terasa di harga, karena pembeli yang ingin menekan biaya bahan bakar kembali memburu model-model tersebut.
Secara rata-rata, harga hybrid dan EV bekas naik lebih dari $3,600, atau 11.9 persen. Kenaikan itu menguntungkan penjual, tetapi membuat pembeli harus menyesuaikan anggaran lebih tinggi dari yang diperkirakan sebelumnya.
Kredit pajak yang habis tak cukup menahan permintaan
Carfax sebelumnya memperkirakan minat pada used clean vehicle akan mendingin setelah kredit pajak federal berakhir pada 30 September 2025. Insentif itu sempat memangkas hingga $4,000 untuk EV bekas yang memenuhi syarat dengan harga $25,000 atau kurang.
Namun, kondisi pasar justru bergerak sebaliknya setelah harga bensin naik. Alih-alih melemah, permintaan hybrid dan EV bekas kembali menguat dan mendorong harga naik lebih jauh.
Perbedaan wilayah tetap besar
Perubahan harga juga sangat bergantung pada lokasi. Di Mid-Atlantic, hybrid dan EV bekas naik rata-rata lebih dari $1,400 selama Juni, sementara di Midwest kenaikannya sekitar $950.
Untuk van dan minivan bekas, Midwest mencatat kenaikan sekitar $200, tetapi di Plains justru turun sekitar $450. Di Northeast, mobil mewah bekas naik lebih dari $1,200, sedangkan di West turun sekitar $900, penurunan regional terbesar untuk segmen apa pun.
Di South, pickup bekas naik lebih dari $1,200 secara rata-rata. Perbedaan ini menunjukkan bahwa pasar mobil bekas tidak bergerak seragam, dan kondisi lokal bisa mengubah biaya yang harus dibayar pembeli secara signifikan.
