Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR 2027, Cuma Ganti Warna Tapi Tetap Sulit Diabaikan

Kawasaki kembali menyegarkan Ninja ZX-4R untuk pasar Jepang lewat model 2027, namun ubahannya tidak menyentuh mesin maupun bentuk utama. Dua varian yang tetap dipertahankan adalah Ninja ZX-4R SE dan Ninja ZX-4RR.

Langkah ini membuat motor sport 4 silinder 399cc itu tetap relevan tanpa harus banyak berubah. Di sisi lain, karakter dasarnya masih sama seperti model sebelumnya, sehingga pembaruan kali ini lebih mengandalkan warna baru dan detail trim.

Mesin Dan Paket Dasar Masih Sama

Menurut informasi yang dibahas ridertua.com, Kawasaki masih mempertahankan mesin inline 4 silinder 399cc DOHC 16-katup berpendingin cairan. Outputnya tetap berada di 76,4 hp atau 79,1 hp dengan Ram-Air pada 14.500 rpm, dengan torsi puncak 39 Nm pada 13.000 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan. Untuk rangka, keduanya masih memakai trellis frame yang menjadi dasar dari karakter motor sport ini.

Perbedaan Utama Tetap Ada Di Suspensi Dan Bobot

Baik ZX-4R SE maupun ZX-4RR sama-sama menggunakan suspensi depan Showa SFF-BP 37 mm. Khusus ZX-4RR, suspensi belakangnya memakai Showa BFRC-lite berwarna hijau yang bisa disetel.

Untuk pengereman, kedua varian dibekali cakram ganda 290 mm dengan kaliper radial monoblok dan ABS. Dimensinya juga seragam, yakni 1.990 x 765 x 1.110 mm, dengan tinggi jok 800 mm dan tangki BBM 15 liter.

Warna Baru Jadi Pembeda Utama

Pembaruan paling terlihat ada pada pilihan warna. Ninja ZX-4R SE 2027 hadir dengan warna baru Galaxy Silver, ditemani Graphenesteel Gray Metallic x Metallic Spark Black yang masih tersedia.

Sementara itu, Ninja ZX-4RR 2027 tetap mengandalkan Lime Green khas dengan grafis biru-putih. Tidak ada perubahan besar pada desain, karena tampilannya masih mempertahankan ciri khas Ninja dengan area depan tajam dan lekukan fairing yang tetap aerodinamis.

Fitur Elektronik Dan Harga Tidak Berubah

Di bagian fitur, Kawasaki masih menyematkan lampu full LED, panel instrumen TFT color, koneksi ponsel Rideology, mode berkendara Sport, Road, Rain, dan Rider, Kawasaki Quick Shifter dua arah, KTRC, serta ABS. Paket ini membuat ZX-4R SE dan ZX-4RR tetap terasa lengkap di kelasnya.

Harga juga tidak berubah dibanding model 2026. ZX-4R SE 2027 dibanderol 1.177.000 yen atau sekitar Rp 131,6 jutaan, sedangkan ZX-4RR 2027 dijual 1.210.000 yen atau sekitar Rp 135,2 jutaan.

Secara keseluruhan, ZX-4R SE dan ZX-4RR 2027 memang tidak membawa lompatan besar, tetapi penyegaran warna membuat keduanya tetap terasa segar. Kawasaki juga mempertahankan kombinasi mesin 399cc, fitur elektronik lengkap, dan perbedaan karakter yang jelas antara SE dan RR untuk pasar Jepang.