Wuling Aira EV mulai menarik perhatian karena diposisikan sebagai model yang berada di atas Air EV, tetapi masih ditahan agar tetap kompetitif di pasar mobil listrik Indonesia. Dengan kabin yang disebut lebih lega dan fitur yang lebih lengkap, model ini berpotensi mengisi celah yang selama ini belum sepenuhnya tersentuh Wuling.
Hingga kini, Wuling Indonesia belum mengumumkan harga resminya. Namun, bocoran yang beredar menyebut Aira EV akan bermain di kisaran Rp280 juta sampai Rp350 juta untuk estimasi OTR Jakarta, atau berada di antara Air EV dan BinguoEV.
Posisi Baru di Lini Mobil Listrik Wuling
Banjarnegaraku.com menyebut Aira EV diperkirakan menjadi pilihan untuk konsumen yang menginginkan mobil listrik kompak dengan kenyamanan lebih tinggi. Jika benar meluncur, model ini akan duduk sebagai penengah yang menarik di antara mobil listrik Wuling yang sudah lebih dulu dipasarkan.
| Model | Posisi | Estimasi Harga |
|---|---|---|
| Air EV | Entry level | Mulai sekitar Rp214 juta hingga Rp307 juta |
| Aira EV | Model kompak premium | Rp280 juta – Rp350 juta |
| BinguoEV | Segmen hatchback | Tidak disebutkan |
| Cloud EV | Kelas sedan listrik | Tidak disebutkan |
Fitur yang Diperkirakan Bawa Lompatan
Salah satu daya tarik terbesar Aira EV ada pada kemungkinan dimensinya yang lebih besar dari Air EV. Dampaknya bukan hanya pada tampilan, tetapi juga pada ruang kabin, ruang kaki penumpang belakang, dan kapasitas bagasi yang lebih lapang.
Di bagian interior, mobil ini diperkirakan membawa layar infotainment besar, panel instrumen digital, wireless smartphone connectivity, port USB Type-C, serta steering wheel multifungsi. Kombinasi itu membuat Aira EV diproyeksikan terasa lebih modern dibandingkan model yang ada di bawahnya.
Teknologi Khas Wuling Masih Jadi Andalan
Fitur Wuling Indonesian Command atau WIND juga disebut berpeluang tetap hadir. Teknologi ini memungkinkan perintah suara berbahasa Indonesia untuk pengaturan AC, navigasi, telepon, musik, dan berbagai fungsi kendaraan lain.
Selain itu, Internet of Vehicle atau IoV diperkirakan menjadi salah satu nilai jual utama. Lewat smartphone, pengguna berpotensi bisa melakukan remote lock/unlock, menyalakan AC, memantau baterai, dan melihat lokasi kendaraan.
Rincian Fitur yang Diperkirakan Hadir
| Kelompok Fitur | Isi | Catatan |
|---|---|---|
| Interior | Layar infotainment besar, panel instrumen digital, wireless smartphone connectivity, USB Type-C, steering wheel multifungsi | Diperkirakan hadir |
| WIND | Perintah suara berbahasa Indonesia untuk AC, navigasi, telepon, musik, dan fitur kendaraan | Fitur khas Wuling |
| IoV | Remote lock/unlock, menyalakan AC, monitoring baterai, melihat lokasi kendaraan | Kontrol via smartphone |
| Keselamatan | ABS + EBD, ESC, Hill Hold Control, airbag ganda, rear parking camera, sensor parkir, TPMS | Diperkirakan tersedia |
Performa dan Jarak Tempuh
Walau spesifikasi final belum diumumkan, Aira EV diperkirakan memakai motor listrik yang lebih bertenaga dibanding Air EV. Mobil ini juga disebut membawa baterai berkapasitas lebih besar untuk mendukung kebutuhan harian.
Estimasi jarak tempuhnya berada di kisaran 300 km sampai 400 km dalam sekali pengisian penuh. Selain pengisian daya AC, model ini juga diperkirakan mendukung DC Fast Charging agar lebih praktis digunakan di berbagai situasi.
Menutup Celah Antara Air EV dan Model di Atasnya
Jika benar dipasarkan, Aira EV akan melengkapi susunan mobil listrik Wuling di Indonesia dengan format yang lebih berlapis. Air EV tetap menjadi entry level, sementara Aira EV diharapkan hadir sebagai opsi kompak premium yang menawarkan ruang lebih luas dan teknologi lebih lengkap.
Dengan kombinasi harga yang masih relatif terjangkau, fitur pintar khas Wuling, dan kabin yang lebih nyaman, Aira EV berpeluang kuat menarik minat konsumen yang ingin naik kelas tanpa langsung masuk ke segmen mobil listrik yang lebih mahal.
Walau belum ada pengumuman resmi dari Wuling Indonesia, kehadiran Aira EV sudah cukup untuk menunjukkan bahwa Wuling sedang menyiapkan pilihan yang lebih lengkap di pasar kendaraan listrik nasional.
