Motor listrik bergaya retro kini tidak lagi identik dengan harga mahal. Sejumlah model dengan tampilan ala Vespa sudah hadir dengan banderol yang masih berada di kisaran terjangkau, sehingga menarik bagi pengguna yang ingin tampil klasik tanpa boros bensin.
Di tengah kebutuhan mobilitas harian yang makin menekan biaya operasional, pilihan seperti ini menawarkan kompromi yang cukup menarik. Bukan hanya soal desain membulat dan lampu ikonik, tetapi juga efisiensi pengisian daya dan teknologi yang makin beragam.
6 Rekomendasi Motor Listrik Ala Vespa
| Model | Performa dan Spesifikasi | Kecepatan/Jarak | Harga |
|---|---|---|---|
| Uwinfly T3 | Motor 800 Watt, baterai 60V 20Ah | 60 km/jam, 60–70 km | Rp9 juta – Rp12,5 jutaan |
| Enine T1 | Motor 1.200 Watt, baterai Lithium 60V 20Ah | 55 km/jam, sekitar 60 km | Rp9,2 juta – Rp13,3 jutaan |
| Exotic Sprinter Prime | Motor 1.200 Watt, baterai 60V 20,2Ah, 4 mode berkendara | 65 km/jam, 55 km | Rp8,5 juta – Rp10 jutaan |
| Viar EV1 | Dinamo 1.000 Watt, baterai Graphene 72V 22,3Ah, DRL dan panel digital | 60 km/jam, 70–80 km | Rp9,5 juta – Rp12,5 jutaan |
| Enine V3 | Dinamo 1.500 Watt, baterai Lithium 72V 20Ah | 65 km/jam, 70 km | Rp9,5 juta – Rp13,5 jutaan |
| Enine V5 Lit | Motor 2.000 Watt, baterai Lithium 72V 20Ah, desain menyerupai Vespa GTS | 75 km/jam, 70 km | Rp15,2 juta – Rp17,9 jutaan |
Uwinfly T3 disebut sebagai “saudara kembar” Vespa S karena detail front tier dan aksen sirip pada spakbor depan. Sementara itu, Enine T1 mengarah ke karakter Vespa Primavera lewat bodi yang membulat dan lampu utama LED yang dominan.
Exotic Sprinter Prime hadir dengan pendekatan yang lebih modern di balik tampilan retro, termasuk empat mode berkendara: Eco, Normal, Sport, dan Reverse. Viar EV1 menambah nilai lewat Daytime Running Light dan panel instrumen digital, ditambah jarak tempuh yang disebut mencapai 70–80 km.
Bagi pengguna yang butuh tenaga lebih, Enine V3 menawarkan dinamo 1.500 Watt yang lebih mumpuni untuk tanjakan atau membawa boncengan. Di atasnya, Enine V5 Lit menjadi varian paling premium dengan desain yang sangat menyerupai Vespa GTS dan kecepatan hingga 75 km/jam.
Hal yang Perlu Dicek Sebelum Membeli Motor Listrik
jambiindependent.disway.id juga menyoroti sejumlah hal penting sebelum membeli motor listrik pertama. Kapasitas baterai, jarak tempuh, ukuran bodi, hingga daya listrik rumah perlu disesuaikan agar kendaraan benar-benar nyaman dipakai harian.
Respons gas motor listrik umumnya lebih instan dibanding motor bensin, sehingga pengendara perlu beradaptasi agar pemakaian baterai tetap efisien. Fitur seperti riding mode, pembatas kecepatan, smart key, cruise control, dan perlindungan terhadap panas serta air juga patut diperiksa.
Dari sisi praktis, sistem battery swap bisa menjadi pilihan bagi pengguna yang tidak ingin menunggu lama saat pengisian daya. Layanan purna jual dan keberadaan bengkel resmi di kota masing-masing juga penting, terutama jika ingin lebih tenang saat motor digunakan dalam jangka panjang.
Untuk menekan biaya awal, konsumen juga disarankan mencari dealer yang terhubung dengan program subsidi pemerintah. Tidak semua merek atau dealer ikut serta, sehingga pertanyaan soal subsidi sebaiknya diajukan sebelum transaksi dilakukan.
