Volkswagen resmi memperkenalkan ID. Polo 2026 sebagai hatchback listrik murni yang membawa nama besar Polo ke era EV. Model ini diposisikan sebagai pintu masuk utama Volkswagen di lini mobil listrik, dengan harga awal 24.995 Euro atau sekitar Rp435 jutaan di Jerman.
Langkah ini penting karena Volkswagen ingin membuat mobilitas ramah lingkungan terasa lebih terjangkau bagi pasar global. ID. Polo juga menggunakan platform MEB+ dan penggerak roda depan, sehingga fokusnya bukan hanya pada efisiensi, tetapi juga pada kemudahan penggunaan harian.
Dua pilihan baterai, tiga tingkat tenaga
Volkswagen menawarkan dua opsi baterai untuk ID. Polo agar konsumen bisa memilih sesuai kebutuhan. Varian 37 kWh memakai teknologi LFP, sementara varian 52 kWh menggunakan sel NMC yang lebih bertenaga.
Pada baterai 37 kWh, tenaga yang tersedia mencapai 114 dk dan 133 dk dengan jarak tempuh hingga 329 km berdasarkan WLTP. Pengisian daya DC mendukung hingga 90 kW dan dapat mengisi dari 10-80% dalam 23 menit.
Varian 52 kWh menjadi versi tertinggi dengan tenaga 208 dk. Jarak tempuhnya mencapai 454 km, sedangkan pengisian DC bisa berjalan hingga 130 kW dengan waktu 10-80% dalam 24 menit.
Volkswagen juga menyiapkan ID. Polo GTI sebagai varian performa tinggi. Model ini disebut akan hadir dengan tenaga 223 dk dan dijadwalkan meluncur pada 2027.
Kabin kembali memakai tombol fisik
Salah satu perubahan paling menarik ada di dalam kabin. Volkswagen kembali menghadirkan tombol fisik dan kontrol putar untuk fungsi penting seperti AC dan volume audio setelah kritik konsumen terhadap sistem layar sentuh penuh.
Di sisi tampilan, Volkswagen memakai bahasa desain “Pure Positive” garapan Andreas Mindt. Bagian dalamnya mengombinasikan layar infotainment 13 inci dan Digital Cockpit 10 inci.
Ada pula mode Retro Display yang membuat tampilan instrumen digital berubah menjadi visual klasik ala VW Golf Mk1 atau Beetle lawas. Sentuhan ini memberi karakter berbeda di tengah tren kabin serba digital.
Dimensi kompak, ruang terasa lebih besar
Meski panjang mobil sekitar 4.053 mm, arsitektur EV membuat ruang kabinnya terasa lebih lega. Kapasitas bagasi mencapai 441 liter sebelum kursi belakang dilipat.
Saat kursi belakang tidak digunakan, ruang simpan meningkat menjadi 1.240 liter. Wheelbase 2.600 mm juga membantu menghadirkan ruang kaki belakang yang lebih lapang.
Kombinasi dimensi kompak dan kabin yang efisien membuat ID. Polo tetap relevan untuk penggunaan perkotaan. Di saat yang sama, mobil ini tetap menawarkan ruang yang cukup untuk kebutuhan keluarga kecil atau mobilitas harian yang lebih fleksibel.
Fitur praktis untuk penggunaan sehari-hari
Volkswagen menyematkan Connected Travel Assist generasi terbaru pada ID. Polo. Sistem ini mendukung pemanduan lateral dan longitudinal, sehingga membantu pengemudi dalam berkendara.
Mobil ini juga memiliki kemampuan derek hingga 1.200 kg. Angka tersebut tergolong impresif untuk hatchback listrik berukuran kecil.
Selain itu, fitur Vehicle-to-Load atau V2L ikut disediakan. Fitur ini memungkinkan baterai mobil dipakai untuk menyalakan perangkat elektronik luar ruangan, sehingga ID. Polo ikut mendukung gaya hidup aktif.
Kehadiran ID. Polo menempatkan Volkswagen berhadapan langsung dengan nama-nama seperti Renault 5 E-Tech dan BYD Dolphin di segmen hatchback listrik. Pemesanan awal untuk varian 52 kWh dibuka pada Mei 2026, sementara pengiriman perdana dijadwalkan berlangsung pada musim gugur 2026.
