Xiaomi YU7 resmi menempatkan diri sebagai SUV listrik terlaris di pasar Tiongkok pada Januari, melampaui Tesla Model Y yang sebelumnya menguasai segmen ini. Data dari China Passenger Car Association (CPCA) mengungkapkan YU7 terjual sebanyak 37.869 unit, sementara Tesla Model Y hanya mencapai 16.845 unit. Angka ini menunjukkan pergeseran besar dalam persaingan pasar kendaraan listrik global, khususnya di pasar terbesar dunia.
Pergeseran dominasi ini tidak hanya berdasarkan volume penjualan bulanan, tetapi juga memberikan Xiaomi keunggulan sebagai kendaraan penumpang terlaris secara keseluruhan di bulan tersebut. Tesla Model Y, yang sempat memimpin penjualan pada bulan sebelumnya, harus turun drastis ke posisi 20 di tabel penjualan nasional. Di segmen kendaraan energi baru (NEV), Model Y bahkan turun ke peringkat ketujuh.
Penurunan performa Tesla di Tiongkok berkaitan dengan perlambatan pertumbuhan pasar EV secara umum. Dalam konteks ini, Xiaomi justru mampu mempertahankan dan meningkatkan volume penjualan. YU7 menyumbang sebagian besar dari total 39.002 unit EV Xiaomi yang terjual pada bulan itu, menunjukkan kekuatan dan daya saing yang tidak dapat diabaikan.
Strategi Harga Xiaomi YU7
Peluncuran Xiaomi YU7 pada Oktober tahun lalu dengan harga kompetitif menjadi salah satu faktor utama keberhasilannya. Banderol harga mulai dari 253.500 hingga 329.900 CNY, atau sekitar Rp 570 juta hingga Rp 740 juta, membuat YU7 lebih terjangkau dibandingkan Tesla Model Y yang dipatok sekitar 10.000 yuan lebih tinggi. Selisih harga ini menjadi nilai jual penting di pasar yang sangat sensitif terhadap harga.
Selain harga yang kompetitif, YU7 juga diklaim menawarkan keunggulan dalam aspek jangkauan jelajah atau range driving. Hal ini menjadi faktor vital dalam keputusan konsumen yang mencari SUV listrik dengan performa optimal dan efisiensi baterai. Xiaomi memanfaatkan keunggulan teknologi baterai dan perangkat lunak miliknya yang terintegrasi dengan ekosistem produk elektronik.
Keberhasilan YU7 tidak lepas dari strategi ekosistem Xiaomi yang sudah matang. Setelah sukses dengan model sedan SU7 yang diluncurkan pada April 2024 dan telah mencapai lebih dari 380.000 unit pengiriman kumulatif, Xiaomi mulai mengalihkan fokus produksinya ke SUV listrik seperti YU7. Produksi generasi awal SU7 resmi dihentikan untuk membuka kapasitas bagi generasi berikutnya serta model YU7.
Dinamika Pasar EV Tiongkok
Dominasi Xiaomi YU7 mencerminkan kekuatan merek domestik dalam menguasai pasar EV Tiongkok. Selain Xiaomi, merek-merek lokal seperti Geely dan AITO juga mendominasi penjualan Januari. Sedangkan merek patungan asing masih unggul di segmen SUV berbahan bakar bensin. Tesla sendiri sudah melakukan berbagai upaya, termasuk menawarkan insentif pembiayaan dengan bunga rendah hingga tujuh tahun, namun belum berhasil membalikkan tren penurunan penjualan.
Perlambatan pasar EV ini juga dipengaruhi oleh berakhirnya insentif pajak pembelian serta fluktuasi musiman akibat perayaan Tahun Baru Imlek yang kerap menekan aktivitas jual beli kendaraan. Meski begitu, Xiaomi YU7 hanya mengalami penurunan penjualan yang moderat dibandingkan model lain yang tergelincir lebih dalam, termasuk Tesla Model Y.
Berikut adalah gambaran performa penjualan beberapa SUV listrik di Tiongkok Januari:
- Xiaomi YU7: 37.869 unit
- Tesla Model Y: 16.845 unit
- Model pesaing lain: Penurunan signifikan tanpa capaian setara
Transformasi ini menandai era baru bagi produsen lokal yang semakin solid mengorkestrasi pertumbuhan pasar kendaraan listrik dengan pendekatan harga strategis dan integrasi ekosistem. Xiaomi YU7 menjadi contoh bagaimana pabrikan asal Tiongkok dapat merespons kebutuhan pasar dan menantang dominasi merek global di ranah mobil listrik.
Dengan tren seperti ini, pengamat industri memprediksi persaingan pasar EV di Tiongkok akan semakin sengit, terutama saat generasi baru SUV listrik dari Xiaomi dan rival lokal menyapa konsumen dalam beberapa bulan ke depan. Penguatan kapasitas produksi serta inovasi teknologi menjadi kunci utama bagi produsen yang ingin mempertahankan atau meningkatkan pangsa pasar di sektor kendaraan energi baru yang kompetitif.