Maserati kini menawarkan diskon luar biasa besar untuk jajaran kendaraan listrik (EV) mereka. Diskon sebesar $85.000 diberikan untuk beberapa model Folgore 2025, menjadikannya kemungkinan diskon terbesar yang pernah diberikan untuk kendaraan listrik mewah. Angka ini bukan kesalahan ketik, melainkan strategi besar untuk menghabiskan stok kendaraan listrik yang belum terjual dengan cepat.
Diskon Fantastis untuk Model Folgore
Model andalan seperti GranTurismo Folgore dan GranCabrio Folgore menerima potongan harga sebesar $85.000 langsung dari harga MSRP mereka. GranTurismo Folgore yang awalnya dibanderol $199.690 kini hanya dibanderol sekitar $114.690 setelah diskon, menandai potongan sekitar 43 persen. Sementara GranCabrio Folgore turun dari $208.590 menjadi sekitar $123.590 dengan diskon yang sama, berarti pemilik mendapat potongan hingga 41 persen. Menurut laporan dari CarsDirect, ini merupakan diskon terbesar yang pernah diberikan oleh produsen mana pun untuk EV mewah.
Bahkan model yang lebih “ramah kantong” yaitu Grecale Folgore juga mendapatkan potongan cukup besar. Dengan harga normal $121.290, diskon hingga $40.000 membuat Grecale relatif kompetitif karena selisih harga dengan versi mesin bensinnya hanya sekitar $1.400. Ini tentu menarik perhatian pembeli yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa harus membayar premi terlalu tinggi.
Perbandingan Harga dan Tantangan Pasar
Menariknya, sebelum diskon besar ini muncul, varian listrik GranTurismo dijual sekitar $40.000 lebih mahal daripada versi gasolinnya yang dimulai di harga $159.495. Potongan harga masif ini justru membuat versi listrik menjadi jauh lebih murah dibandingkan versi bensin. Namun, hal ini juga mengindikasikan bahwa permintaan pasar untuk Maserati Folgore belum memenuhi ekspektasi, sehingga perusahaan harus menurunkan harga demi menarik minat konsumen.
Poin penting yang perlu dicermati adalah performa jarak tempuh ketiga model ini tergolong kurang kompetitif. Maserati Grecale Folgore memiliki jangkauan sekitar 245 mil, GranTurismo 229 mil, dan GranCabrio 233 mil. Angka tersebut masih kalah dibandingkan beberapa kompetitor EV mewah lainnya yang menawarkan jangkauan lebih panjang dan teknologi baterai lebih mutakhir.
Kualitas Maserati yang Terasa Kurang “Menggetarkan”
Salah satu daya tarik utama Maserati selama ini adalah suara mesin yang khas dan pengalaman berkendara yang memukau. Namun, versi listrik meniadakan suara mesin pembakaran yang menjadi ciri khas tersebut. Hal ini menjadi salah satu alasan utama mengapa konsumen tidak terlalu antusias membeli Folgore meski dengan segala keunggulan teknologi dan desainnya. Seperti yang diungkap, meskipun mobil ini terlihat menawan, suara khas Maserati yang menggugah emosi pengemudi hilang saat beralih ke listrik.
Ringkasan Diskon Maserati untuk EV 2025
| Model | Harga Awal (MSRP) | Diskon | Harga Setelah Diskon | Potongan (%) |
|---|---|---|---|---|
| GranTurismo Folgore | $199.690 | $85.000 | $114.690 | ~43% |
| GranCabrio Folgore | $208.590 | $85.000 | $123.590 | ~41% |
| Grecale Folgore | $121.290 | $40.000 | $81.290 | ~33% |
Strategi potongan harga ini memperlihatkan usaha Maserati untuk menggenjot penjualan kendaraan listriknya dengan cara yang belum pernah terbayangkan sebelumnya. Diskon setinggi ini sangat tidak biasa dalam segmen kendaraan mewah, terutama untuk EV. Namun, potongan harga besar saja belum cukup mengatasi persepsi pasar bahwa beberapa aspek penting seperti jarak tempuh dan karakteristik suara mesin yang legendaris masih kurang memuaskan.
Meskipun demikian, potongan harga ini memberikan peluang unik bagi pembeli yang mencari EV mewah dengan harga relatif terjangkau. Hal ini juga bisa menjadi sinyal bagi industri otomotif mewah bahwa transisi ke kendaraan listrik membutuhkan pendekatan yang lebih matang, bukan hanya sekadar menawarkan model baru dengan teknologi mutakhir.
Dalam waktu dekat, perhatian akan tertuju pada respons pasar dan apakah diskon menarik ini mampu membuat Maserati Folgore semakin diminati oleh konsumen di pasar kendaraan listrik mewah yang semakin kompetitif. Selain itu, produsen lain mungkin perlu memperhatikan dinamika ini untuk menemukan strategi terbaik dalam menghadapi era kendaraan listrik.
