Mazda BT-50 kembali menghadirkan varian andalan dengan peluncuran dua trim baru. Kedua varian terbaru ini adalah BT-50 Thunder yang bersegmen petualang dan trim Boss yang menawarkan tampilan lebih gagah dengan sentuhan hitam.
Generasi saat ini dari Mazda BT-50 meluncur pada 2020. Pikap ukuran menengah ini berbagi platform dengan Isuzu D-Max. Setelah empat tahun, diadakan penyegaran di pertengahan siklus produksi, dengan perubahan desain dan peningkatan teknologi kabin.
Pembaruan tersebut juga memperkenalkan mesin baru 2.2-liter turbodiesel sebagai varian paling terjangkau. Mesin ini resmi hadir di pasar Australia mulai September tahun lalu.
BT-50 Thunder: Kembalinya Varian Ikonik
Sebagai varian tertinggi di lineup facelift, BT-50 Thunder kembali tampil dengan nuansa lebih tangguh. Basisnya adalah trim GT yang telah diperbarui. Thunder menonjol dengan bar baja satu lingkar yang menyatu dengan lampu LED Lightforce Beast.
Fitur lain meliputi bar olahraga tinggi dari baja, penutup bak dengan roller manual, serta stiker hitam bertuliskan “Thunder”. Namun, Thunder model 2026 tidak membawa fender melebar seperti pendahulunya.
Pembeli dapat menambahkan aksesori seperti fender melebar dari katalog resmi Mazda Australia. Pilihan aksesoris untuk penggemar off-road juga cukup lengkap, termasuk triple-hoop bull bar, pelek alloy 18 inci, snorkel, lampu LED di atap, rak atap, dan variasi bak belakang.
Berbeda dengan kompetitor seperti Ford Ranger Raptor dan Nissan Navara Pro-4X Warrior yang dibekali suspensi khusus, BT-50 Thunder tetap menggunakan perangkat standar. Dengan demikian, ia lebih mirip model soft off-road seperti Toyota Hilux Rugged X atau Mitsubishi Triton GSR.
Meski begitu, ada paket suspensi heavy-duty BP-51 dan Nitrocharger yang bisa dipesan pada banyak trim jika pengemudi menginginkan ketangguhan ekstra.
Trim Boss: Sentuhan Hitam yang Berkelas
Mazda juga memperkenalkan BT-50 Boss yang punya konsep berbeda. Berbasis pada varian dual-cab 4×4 XT, Boss lebih menonjolkan elemen kosmetik.
Aksen hitam mengitari gagang pintu, tutup spion, dan grille depan. Lengkap dengan bar olahraga baja hitam, pelapis bak standar, dan pijakan samping.
Trim ini tidak fokus pada peningkatan kemampuan off-road, melainkan memberikan tampilan yang agresif dengan harga yang lebih terjangkau dibanding versi Thunder.
Mesin dan Performa
Kedua varian baru, Thunder dan Boss, hanya ditawarkan dengan mesin turbodiesel 3.0-liter sebagai pilihan tertinggi. Mesin ini mampu memproduksi tenaga 187 hp dan torsi 450 Nm. Tenaga disalurkan ke empat roda melalui transmisi otomatis 6 percepatan.
Sementara varian yang lebih rendah masih menggunakan mesin 2.2-liter turbodiesel dengan tenaga 161 hp dan torsi 400 Nm. Mesin tersebut bekerja bersama transmisi otomatis 8 percepatan dan menawarkan konfigurasi penggerak roda belakang atau 4WD.
Mazda Australia menegaskan bahwa mereka masih mengandalkan mesin diesel dalam jangka panjang. Ini berbeda dengan tren para kompetitor yang mulai beralih ke powertrain listrik.
Harga dan Pilihan Pesanan
Mazda BT-50 tahun 2026 kini sudah dibuka untuk pemesanan di Australia. Model entry-level single-cab dengan mesin 2.2-liter dijual mulai dari AU$ 38.400. Varian teratas BT-50 Thunder dual-cab dengan mesin 3.0-liter dan penggerak 4WD dibanderol AU$ 78.400.
Harga ini lebih tinggi sekitar AU$ 4.910 dari tipe SP sebelumnya dan juga unggul dibanding Toyota Hilux Rugged X sebesar AU$ 1.486. Sementara trim Boss berada di kelas menengah dengan harga AU$ 60.220, sekitar AU$ 2.500 lebih mahal dari trim XT yang menjadi basisnya.
Pilihan Aksesori Lengkap
Mazda juga menyediakan berbagai aksesori untuk personalisasi atau peningkatan ketangguhan di medan berat. Berikut daftar pilihan aksesoris utama:
- Fender melebar yang semakin memperkokoh tampilan.
- Bull bar triple-hoop untuk proteksi tambahan.
- Pelek alloy 18 inci yang kuat.
- Snorkel agar mesin tetap mendapatkan pasokan udara bersih.
- Lampu LED tambahan dan lampu lightbar di atap.
- Rak atap dan beberapa opsi bak belakang sesuai kebutuhan pengemudi.
Secara keseluruhan, kehadiran BT-50 Thunder dan Boss menunjukkan langkah Mazda untuk meningkatkan daya tarik pikap mereka di tengah persaingan sengit. Fokus pada kualitas, kemampuan, dan nilai estetika menjadi strategi yang diterapkan untuk menguatkan posisi di pasar Australia.
