Yamaha kembali menarik perhatian pasar roda dua setelah Aerox E muncul di situs resmi Yamaha Motor India dengan label “Coming Soon”. Kehadiran tersebut menjadi sinyal kuat bahwa motor listrik bergaya sporty itu dipersiapkan untuk meluncur dalam waktu dekat di India.
Model ini sebelumnya sudah diperkenalkan di India pada November lalu, bersamaan dengan pengenalan motor listrik EC-06. Informasi dari laman resmi itu membuat Aerox E masuk radar konsumen yang menunggu langkah Yamaha di segmen kendaraan listrik premium.
Desain Familiar, Teknologi Berbeda
Secara tampilan, Aerox E masih membawa DNA Aerox 155 yang selama ini dikenal lewat desain agresif dan bodi sporty. Namun di balik bentuk yang mirip, Yamaha menghapus mesin Blue Core 155 cc, sistem pendingin radiator, dan knalpot karena model ini sepenuhnya mengandalkan tenaga listrik.
Sebagai pengganti mesin bensin, Yamaha menyematkan motor listrik dengan daya maksimum 9,4 kW. Pabrikan juga mengklaim torsi puncaknya mencapai 48 Nm, angka yang cukup menarik untuk motor listrik kelas skuter sporty.
Baterai Lepas-Pasang dan Jarak Tempuh
Aerox E memakai dua paket baterai berkapasitas masing-masing 3 kWh. Konfigurasi ini didesain agar pengisian lebih fleksibel karena baterainya bisa dilepas-pasang dan diisi di rumah.
Dengan dua baterai tersebut, Yamaha mengklaim Aerox E mampu menempuh jarak hingga 106 kilometer. Jarak ini membuatnya relevan untuk mobilitas harian di perkotaan, terutama bagi pengendara yang membutuhkan efisiensi tanpa mengorbankan tampilan sporty.
Mode Berkendara dan Fitur Pendukung
Yamaha Motor India menyiapkan tiga mode berkendara untuk Aerox E, yaitu Eco, Standard, dan Power dengan bantuan fitur Boost. Pengguna bisa memilih mode berkendara sesuai kebutuhan, mulai dari efisiensi hingga respons tenaga yang lebih agresif.
Selain itu, tersedia juga mode Reverse untuk memudahkan motor mundur saat parkir. Fitur ini biasanya sangat membantu ketika motor digunakan di area sempit atau saat pengendara perlu memindahkan posisi kendaraan.
- Eco untuk efisiensi penggunaan daya.
- Standard untuk pemakaian harian yang seimbang.
- Power dengan Boost untuk performa lebih tinggi.
- Reverse untuk membantu manuver saat parkir.
Fitur Premium di Segmen EV Sporty
Yamaha juga membekali Aerox E dengan sejumlah fitur yang mendukung kelas premiumnya. Motor ini mendapat lampu depan Dual LED, lampu sein dan stoplamp LED, panel instrumen TFT warna 5 inci dengan navigasi, serta konektivitas Y-Connect.
Di sisi keselamatan, Aerox E hadir dengan Traction Control System (TCS), rem cakram depan-belakang dengan Anti-lock Braking System (ABS), keyless, dan sistem ride by wire. Kombinasi ini menunjukkan bahwa Yamaha tidak hanya fokus pada elektrifikasi, tetapi juga pada pengalaman berkendara yang lebih modern dan aman.
Posisi Pasar dan Jadwal Peluncuran
Berdasarkan informasi yang beredar, Aerox E sementara ini akan difokuskan untuk pasar domestik India. Yamaha juga disebut akan mengumumkan harga resmi serta meluncurkan unitnya pada kuartal pertama 2026.
Penempatan itu menegaskan strategi Yamaha untuk mengisi segmen motor listrik premium dengan pendekatan yang berbeda dari model EV urban biasa. Aerox E disiapkan sebagai produk yang memadukan desain sporty, fitur lengkap, dan jarak tempuh yang cukup kompetitif untuk kebutuhan harian di kota besar.
-
-
-
-
