Pasar sepeda listrik lipat penuh kompromi memang ramai, tetapi Lectric XP4 muncul sebagai pengecualian yang sulit diabaikan. Model ini mempertahankan harga dasar $999 sambil menaikkan kualitas di hampir semua area penting, dari rangka hingga pengereman dan jangkauan, sehingga wajar jika masuk jajaran Gear of the Year.
Itu juga menjelaskan mengapa seri XP menjadi sepeda listrik lipat terlaris di Amerika Utara. Di kelas yang sering menuntut pembeli menerima rangka yang terasa ringkih, lipatan yang canggung, atau rem yang dipangkas demi harga murah, XP4 justru mencoba menutup celah-celah itu.
Rangka baru terasa lebih matang
Perubahan paling besar ada pada sasis. Lectric membuat rangka lebih kaku, merapikan desain, dan mengganti stem 12 derajat sebelumnya dengan unit nol derajat.
Perubahan ini memendekkan jarak kokpit sekitar 2 hingga 3,5 inci, tergantung tinggi sadel. Hasilnya adalah posisi berkendara yang lebih tegak, lebih alami, dan lebih nyaman untuk jarak jauh, sekaligus membuat sepeda ini cocok bagi pengendara setinggi 4 kaki 10 inci hingga 6 kaki 3 inci.
Geometri baru itu bukan sekadar kosmetik. Model XP sebelumnya punya reach yang panjang dan agresif, sehingga terasa terlalu besar bagi rider bertubuh lebih pendek dan lebih cepat melelahkan di perjalanan panjang.
Sensor torsi jadi pembeda utama
Upgrade paling terasa bagi banyak rider adalah sensor torsi buatan sendiri. Komponen ini menggantikan sensor cadence di generasi sebelumnya dan juga yang umum dipakai pesaing pada kisaran harga yang sama.
Responsnya langsung terasa lebih natural. Pengguna tidak perlu menekan pedal terlalu keras untuk mendapat tenaga penuh, tetapi masih bisa mengatur bantuan motor lewat tekanan kayuhan, sehingga karakter assist terasa proporsional dan halus.
Untuk komuter dan pengendara santai, sensasi ini membuat XP4 terasa lebih premium. Namun, sensornya cukup peka sehingga pemula yang terbiasa berhenti mengayuh sambil meluncur bisa perlu waktu untuk menyesuaikan diri.
Rem dan drivetrain ikut naik kelas
Pengereman memakai sistem disc hidrolik milik Lectric dengan rotor setebal 2,3 mm. Ketebalan ini naik dari 1,8 mm pada model sebelumnya, dengan tujuan meningkatkan pendinginan dan daya tahan kampas.
Dalam pengujian, rasa percaya diri saat mengerem tetap kuat di berbagai kondisi. Feel tuas rem juga dinilai lebih baik daripada yang biasa ditemukan di kelas harga ini.
Di sisi penggerak, XP4 memakai drivetrain Shimano Altus 8-speed dengan cassette 11-32T. Kombinasi ini cukup untuk perjalanan datar dan tanjakan sedang, sementara rentang gigi yang lebih lebar daripada set 7-speed sebelumnya terasa membantu ketika medan mulai tidak rata.
Ban hybrid 3 inci yang tebal juga memberi keseimbangan yang menarik. Bagian tengahnya halus untuk efisiensi di jalan, sementara sisi luarnya punya pola bergerigi ringan untuk cengkeraman di jalur ringan.
Jangkauan dan varian lebih tinggi
Lectric mengklaim jangkauan hingga 50 mil untuk model standar 500 watt dan hingga 85 mil untuk versi long-range 750 watt. Dalam penggunaan agresif, termasuk tanjakan, throttle, dan bagian off-road, hasil tes menunjukkan sekitar 30 mil sebelum daya baterai turun signifikan.
Pada mode Eco, jaraknya bisa jauh lebih panjang. Untuk komuter kota dengan perjalanan pulang-pergi 10 hingga 20 mil, kedua versi masih sanggup dipakai selama seminggu dalam sekali isi daya.
Versi 750 watt menambah baterai 17,5Ah, suspension seatpost, dan lampu depan yang lebih besar. Selisih harganya $300, sehingga total menjadi $1.299, dan varian ini lebih cocok untuk rider berbobot lebih berat atau yang sering membawa beban di rear rack berkapasitas 150 pon.
Lipat cepat, tapi bobot tetap terasa
XP4 bisa dilipat dalam 15 hingga 20 detik. Prosesnya sederhana: turunkan stem, buka pengunci rangka, lalu satukan kedua sisi.
Saat terlipat, dimensinya 37 x 17 x 29 inci. Ukuran ini cukup ringkas untuk sebagian besar bagasi mobil, SUV, atau ruang simpan yang sempit.
Ada juga quick-release pedals baru yang membuat proses memasukkan sepeda ke area kargo lebih mudah. Meski begitu, bobot tetap menjadi kompromi terbesar, karena beratnya sekitar 70 pon tergantung model.
Di atas kertas, bobot itu adalah konsekuensi dari paket fitur yang lengkap di harga ini. Dalam praktiknya, mengangkatnya ke bagasi sendirian atau membawanya naik tangga apartemen tetap akan terasa berat.
Nilai jual yang sulit disaingi
Di kelas harga $999 hingga $1.299, XP4 membawa paket yang biasanya baru muncul di produk seharga $1.500 hingga $1.800. Daftarnya mencakup sensor torsi, rem hidrolik, drivetrain Shimano, lampu sein terintegrasi, dan layar TFT warna 3,5 inci.
Spesifikasi utamanya juga tetap kompetitif, mulai dari motor rear hub 500W atau 750W hingga kecepatan puncak 28 mph dengan pengaturan Class 1, 2, atau 3. Dengan kombinasi itu, Lectric XP4 tampil sebagai folding e-bike dengan nilai paling kuat bagi pembeli yang ingin merasakan sepeda listrik tanpa harus masuk ke harga yang jauh lebih tinggi.