Kawasaki resmi membawa Modenas Brusky 125 ke Indonesia melalui PT Kawasaki Motor Indonesia di Jakarta Fair 2026. Kehadiran model ini langsung menarik perhatian karena menjadi skuter matik pertama Kawasaki yang dipasarkan resmi di pasar domestik, sekaligus masuk ke segmen yang sudah ramai diisi Honda Vario.
Langkah ini penting karena Brusky 125 tidak datang sekadar sebagai produk pelengkap. Skutik ini diposisikan untuk menjawab kebutuhan mobilitas urban dengan fokus pada kepraktisan, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan harian.
Secara desain, Modenas Brusky 125 tampil dengan bodi sporty dan aerodinamis. Karakter visualnya diperkuat lampu utama Dual LED dengan Daytime Running Light atau DRL, serta lampu belakang LED yang memberi kesan modern.
Tema yang diusung adalah “Color Your Lifestyle”. Pendekatan itu terlihat dari perpaduan gaya modern dengan fitur-fitur yang diarahkan untuk penggunaan perkotaan.
Masuk ke area fungsional, Brusky 125 membawa bagasi 14 liter untuk menyimpan kebutuhan sehari-hari. Kawasaki juga menambahkan kompartemen penyimpanan ganda agar barang kecil lebih mudah ditata selama perjalanan.
Fitur praktis lain hadir lewat port USB untuk mengisi daya perangkat elektronik. Tombol pembuka jok juga ditempatkan terintegrasi dekat kunci kontak, sehingga akses ke bagasi bisa dilakukan dengan lebih ringkas.
Kawasaki tidak hanya menekankan sisi utilitas, tetapi juga ergonomi. Posisi setang dibuat lebar untuk membantu kontrol, sedangkan area pijakan kaki dirancang luas dan menggunakan material anti-slip.
Kenyamanan duduk juga mendapat perhatian khusus. Jok memakai bahan premium dengan jahitan ganda untuk meningkatkan kenyamanan, baik bagi pengendara maupun penumpang.
Dari sisi performa, Modenas Brusky 125 mengandalkan mesin 125 cc SOHC berpendingin udara. Mesin ini sudah menggunakan teknologi fuel injection untuk mendukung efisiensi dan karakter berkendara yang lebih sesuai untuk pemakaian harian.
Output yang dihasilkan mencapai 10 dk pada 7.500 rpm. Torsi puncaknya berada di angka 10 Nm pada 6.000 rpm, lalu disalurkan melalui transmisi otomatis V-Belt.
Kombinasi itu dirancang untuk memberi akselerasi yang halus dan efisien. Untuk penggunaan di dalam kota, karakter seperti ini menjadi salah satu poin penting karena menekankan kemudahan berkendara dalam lalu lintas padat.
Brusky 125 memiliki bobot 108 kilogram. Motor ini juga sudah memenuhi standar emisi Euro 4 dan mengantongi sertifikasi Energy Efficient Vehicle atau EEV.
Untuk mendukung mobilitas lebih jauh, Kawasaki membekalinya dengan tangki bahan bakar 5,1 liter. Dalam kondisi penggunaan tertentu, skutik ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 180 kilometer.
Pada sektor kaki-kaki, Kawasaki memasang suspensi depan teleskopik dan monoshock di belakang. Paket ini dipadukan dengan pelek 14 inci yang umum dipakai untuk menjaga kestabilan dan kenyamanan berkendara di area perkotaan.
Ban yang digunakan sudah bertipe tubeless. Ukurannya 80/90-14 di depan dan 90/90-14 di belakang.
Informasi berkendara disajikan melalui panel instrumen kombinasi analog dan digital. Format ini memberi pendekatan yang masih familiar, sambil tetap menghadirkan tampilan data yang lebih modern.
Dari sisi positioning produk, detail-detail tersebut menunjukkan Brusky 125 tidak hanya mengandalkan status sebagai skutik pertama Kawasaki di Indonesia. Model ini juga mencoba masuk dengan paket yang cukup lengkap, mulai dari pencahayaan LED, ruang simpan memadai, port USB, hingga ergonomi yang diarahkan untuk rutinitas harian.
Kawasaki menyebut Brusky 125 telah melalui berbagai pengujian ketahanan sebelum dipasarkan. Pengujian itu mencakup uji jalan sejauh 20.000 kilometer, pengujian dynometer, serta simulasi kondisi ekstrem seperti uji banjir dan uji pancuran air.
Pendekatan ini menjadi penting untuk membangun kepercayaan di segmen skutik yang sangat kompetitif. Konsumen di kelas ini biasanya tidak hanya melihat desain dan fitur, tetapi juga mempertimbangkan keandalan untuk pemakaian intensif setiap hari.
Dengan spesifikasi tersebut, Modenas Brusky 125 dipasarkan dengan harga Rp 26.500.000. Angka itu menempatkannya sebagai opsi baru di kelas skuter matik 125 cc bagi konsumen yang mencari alternatif di luar nama-nama yang sudah lebih dulu mapan.