Geely Galaxy Cruiser 700 siap masuk ke segmen SUV offroad dengan pendekatan yang tidak biasa. Model dari submerek Galaxy itu memadukan kemampuan jelajah berat, sistem elektrifikasi plug-in hybrid, dan teknologi kecerdasan buatan dalam satu paket.
Langkah ini membuat Cruiser 700 menonjol di tengah pasar SUV petualang yang semakin ramai. Geely juga mengklaim model ini sebagai SUV off-road PHEV produksi massal pertama yang menggabungkan penggerak empat roda tiga motor dengan differential lock.
Desain boxy dengan identitas offroad yang kuat
Dari sisi tampilan, Galaxy Cruiser 700 tampil dengan desain boxy dan garis bodi tegas. Wajahnya memakai gril depan besar, lampu daytime running light horizontal, serta logo Galaxy yang dapat menyala.
Nuansa offroad juga tetap dijaga di bagian belakang. Geely memasang lampu vertikal dan ban serep yang tergantung di pintu belakang, ciri yang lazim ditemukan pada SUV petualang.
Tenaga besar dari sistem PHEV tiga motor
Di balik desain itu, Geely membekali Cruiser 700 dengan sistem plug-in hybrid dan penggerak empat roda. Konfigurasinya diperkuat tiga motor listrik untuk menghasilkan tenaga gabungan hingga 830 kW atau setara 1.113 HP.
Namun, Geely belum mengumumkan detail teknis lain seperti spesifikasi baterai dan jarak tempuh. Karena itu, gambaran penuh soal efisiensi dan daya jelajah model ini masih menunggu informasi resmi berikutnya.
Teknologi offroad dan AI jadi sorotan utama
Salah satu fitur yang paling disorot adalah differential lock. Sistem ini umumnya dipakai pada kendaraan heavy duty atau offroad untuk mencegah slip dan menjaga traksi dengan mengunci putaran roda pada satu gardan.
Geely juga menambahkan GVMC atau Geely Vehicle Motion Control yang dikembangkan internal. Teknologi ini diklaim membuat kendaraan lolos uji moose test, yakni manuver menghindari rintangan mendadak pada kecepatan 80 km per jam.
Cruiser 700 turut memakai sistem penggerak empat roda berbasis AI. Sistem ini dapat beralih otomatis antara mode penggerak roda depan, belakang, dan empat roda sesuai kondisi jalan.
Fitur jelajah berat dan keselamatan aktif
Geely melengkapi SUV ini dengan sejumlah fitur yang lebih identik dengan kendaraan ekspedisi. Ada mode Crab Walk untuk bergerak menyamping, Tank Turn untuk memutar kendaraan hingga 360 derajat di tempat, kemampuan tetap melaju saat ban kehilangan tekanan udara, dan fitur penghindar rintangan offroad otomatis.
Untuk kebutuhan melintasi medan sulit, Geely mengklaim Cruiser 700 mampu menerobos genangan air hingga kedalaman 800 mm. SUV ini juga dibekali fitur komunikasi satelit agar tetap mendukung aktivitas penjelajahan di wilayah terpencil.
Di sisi keselamatan, Cruiser 700 mendapat sensor LiDAR di bagian atap. Perangkat ini menjadi bagian dari paket teknologi keselamatan aktif lewat Advanced Driver Assistance System atau ADAS.
Sudah diuji di cuaca dingin ekstrem
Sebelum menyapa pasar, Geely menyebut Cruiser 700 telah menjalani pengujian ekstrem di cuaca dingin. Pengujian itu dilakukan di fasilitas uji Colmis, Swedia, sebagai bagian dari tahap pengembangan sebelum peluncuran.
Geely Galaxy Cruiser 700 direncanakan meluncur di pasar China pada akhir 2026. Di segmen itu, SUV ini bakal berhadapan dengan Denza B5, GWM Tank 500, hingga Toyota Land Cruiser 250 Series Prado.
