BYD kembali mendorong merek premiumnya, Denza, lewat peluncuran N8L flash-charging edition yang langsung dijual dengan harga awal 319.800 yuan. Angka itu lebih rendah dari harga pre-sales yang sebelumnya dimulai dari 350.000 yuan, sehingga peluncuran ini memberi sinyal agresif bahwa Denza ingin menajamkan daya saing di pasar kelas atas.
SUV plug-in hybrid besar ini juga masuk ke pasar dengan janji pengisian daya yang sangat cepat. Denza menyebut N8L flash-charging edition mampu mengisi dari 10% ke 97% dalam 9 menit, berkat platform flash charging bertegangan tinggi 800 volt dan baterai Blade generasi kedua milik BYD.
Posisi baru di segmen premium
Model ini hadir sebagai penerus versi standar yang diluncurkan pada Oktober 2025. Distribusi unit juga sudah dimulai pada hari peluncuran, sementara pembeli hingga 31 Juli mendapat manfaat perlengkapan opsional senilai hingga 53.000 yuan.
N8L flash-charging edition dijual dalam dua varian dengan harga mulai 319.800 yuan dan 349.800 yuan. Peluncuran itu menjadi bagian dari strategi BYD untuk terus memperbarui model yang sudah ada dengan teknologi terbaru agar tetap relevan di segmen premium.
Ukuran besar, kabin enam kursi
Secara dimensi, SUV ini tergolong besar dengan panjang 5.200 mm, lebar 1.999 mm, tinggi 1.820 mm, dan wheelbase 3.075 mm. Tata letak kabinnya memakai konfigurasi 2+2+2 untuk enam penumpang, yang menegaskan orientasinya pada pasar keluarga.
Di dalam, Denza membekali model ini dengan sistem enam layar terhubung. Perlengkapannya mencakup head-up display AR 50 inci dan layar utama tengah 17,3 inci, ditambah kursi berlapis kulit NAPPA dengan fitur pemanas, ventilasi, dan pijat.
Klaim pengisian cepat dan jarak tempuh
Baterai Blade generasi kedua yang dipakai memiliki kapasitas 75,26 kWh. Dengan flash charging pile khusus milik BYD, mobil ini diklaim bisa mengisi dari 10% ke 70% dalam 5 menit dan dari 10% ke 97% dalam 9 menit.
Dalam kondisi ekstrem minus 30 derajat Celsius, waktu pengisian disebut hanya bertambah 3 menit. N8L flash-charging edition juga memiliki jarak tempuh listrik murni CLTC 430 km dan jarak gabungan 1.550 km saat tangki penuh serta baterai terisi penuh.
Performa dan teknologi bantuan berkendara
Di balik kap mesin, model ini mengandalkan mesin plug-in hybrid 2.0T dan sistem tiga motor. Mesinnya menghasilkan tenaga maksimum 152 kW, sedangkan output gabungan sistem mencapai 560 kW, dengan akselerasi 0-100 km/jam di bawah 4 detik.
Untuk bantuan berkendara, mobil ini sudah memakai God’s Eye 5.0 standar dari BYD. Sistem itu dijalankan oleh satu chip Nvidia Orin-X dengan daya komputasi 254 TOPS, didukung satu unit LiDAR dan 30 sensor lain.
Fitur yang didukung mencakup navigasi jalan tol, navigasi di perkotaan, dan parkir otomatis dalam berbagai skenario. Sistem itu juga menawarkan cakupan tanggung jawab resmi untuk fitur berkendara cerdas di area perkotaan.
Langkah Denza di tengah persaingan ketat
N8L flash-charging edition hadir saat Denza mempercepat pembaruan produk untuk menghadapi persaingan yang makin intens. Bulan lalu, merek ini juga meluncurkan flash-charging edition untuk SUV flagship N9 dengan harga mulai 409.800 yuan.
Pekan ini, Denza menegaskan kembali fokusnya di pasar keluarga premium. Rival utama model ini antara lain Li L8 dari Li Auto dan Aito M8 yang didukung Huawei, dua nama yang juga aktif mengejar konsumen di kelas SUV besar berfitur tinggi.
Kinerja penjualan Denza masih memberi konteks penting untuk peluncuran ini. Pada Mei, Denza menjual 16.303 unit, naik 3,14% dari tahun sebelumnya dan 44,92% dibanding April, tetapi akumulasi penjualan Januari-Mei tetap turun 27,88% secara tahunan menjadi 46.189 unit.
Denza sendiri berdiri pada 2010 sebagai usaha patungan 50:50 antara BYD dan Mercedes-Benz. BYD kemudian menambah kepemilikan sahamnya secara bertahap hingga mengubah Denza menjadi anak usaha yang sepenuhnya dimiliki pada September 2024.