Penyegaran BYD Atto 2 mulai menunjukkan arah perubahan yang lebih besar dari sekadar sentuhan kosmetik. Crossover listrik ini disebut bakal beralih ke sistem penggerak roda belakang atau RWD, sebuah langkah yang membuatnya sejalan dengan pendekatan teknis yang juga dikaitkan dengan Atto 3.
Perubahan itu muncul dari unit uji yang kembali tertangkap kamera di China. Selain port pengisian daya yang pindah posisi, model yang di pasar domestik China dijual dengan nama Yuan UP ini juga mengindikasikan revisi sasis dan tata letak motor listrik.
Arah baru pada sektor teknis
Sorotan utama justru datang dari bagian yang tidak langsung terlihat dari luar. BYD dikabarkan merombak konstruksi sasis Atto 2 sehingga motor listrik kini ditempatkan di belakang, yang berarti mobil memakai penggerak roda belakang.
Untuk pasar China, konfigurasi baru itu disebut akan hadir dengan dua pilihan motor listrik belakang. Tenaganya masing-masing 134 hp dan 161 hp.
Angka tersebut memang lebih kecil dibanding varian tertinggi model saat ini di pasar tertentu. Saat ini, Atto 2 dikenal menggunakan motor depan dengan tenaga 174 hp pada salah satu versinya.
Versi global yang beredar sekarang juga masih memakai penggerak roda depan. Dalam data yang beredar, pasar global saat ini disebut memiliki motor depan 174 hp dan 150 201 hp, sementara model facelift untuk pasar ekspor diperkirakan mendapat sedikit peningkatan tenaga seperti yang sudah diterapkan BYD pada sejumlah model global lain.
Peralihan ke RWD tidak hanya bicara karakter penggerak. Tata letak baru ini juga disebut membawa keuntungan pada kemasan kabin, terutama untuk penumpang belakang.
Wheelbase bertambah, kabin berpotensi lebih lega
Salah satu dampak teknis yang paling penting adalah pertambahan wheelbase. Jarak sumbu roda disebut naik 150 mm, dari 2.620 mm menjadi 2.770 mm.
Kenaikan itu memberi sinyal bahwa ruang kaki penumpang belakang bisa menjadi lebih lega. Bagi kendaraan di kelas crossover kompak, tambahan ruang kabin seperti ini bisa menjadi nilai jual yang cukup penting.
Dokumen homologasi pemerintah China juga menguatkan adanya perubahan ukuran bodi. Atto 2 versi terbaru disebut sedikit lebih panjang dan lebih lebar dibanding model sebelumnya.
Di bagian kaki-kaki, seluruh varian terbaru dikabarkan memakai kombinasi suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang multi-link. Susunan ini memperlihatkan fokus pembaruan tidak berhenti pada desain luar, tetapi juga menyentuh struktur dan dinamika kendaraan.
Perubahan luar minim, tapi ada detail baru yang jelas
Meski perubahan teknis terdengar besar, tampilan luarnya justru tidak berubah drastis. Dari foto pengujian yang beredar, pembaruan eksterior pada Atto 2 terlihat tergolong minim.
Bagian bumper depan kini disebut kehilangan aksen warna pada bibir bawah. Selebihnya, bahasa desain dasarnya masih sangat dekat dengan model yang sudah beredar.
Ada pula aksen berwarna turquoise pada sejumlah area seperti bumper, door handle, spion, dan side skirt. Namun belum diketahui apakah warna itu akan menjadi paket kosmetik opsional atau hanya bagian dari kamuflase selama pengujian.
Di dalam kabin, perubahan juga tampak sangat terbatas. Salah satu pembeda yang paling mudah dikenali justru hadir pada lingkar kemudi, karena versi domestik China menggunakan logo "Yuan", bukan penamaan Atto seperti di pasar global.
Posisi port pengisian daya ikut berubah
Satu ubahan praktis yang langsung terlihat adalah lokasi port pengisian daya. Jika sebelumnya ditempatkan di fender depan, kini posisi itu dipindah ke sisi belakang seperti tutup tangki pada mobil konvensional.
Perubahan ini dinilai lebih sesuai dengan kebiasaan pengguna di China. Banyak konsumen di sana disebut memarkir kendaraan dengan posisi mundur saat melakukan pengisian daya.
Langkah sederhana seperti ini bisa memberi dampak pada kemudahan penggunaan sehari-hari. Dalam mobil listrik, penempatan port pengisian daya memang sering menjadi faktor penting karena berkaitan langsung dengan tata letak stasiun pengisian dan kebiasaan parkir.
Kemunculan kembali unit uji Atto 2 menandakan BYD tengah menyiapkan penyegaran yang tidak hanya kosmetik. Jika informasi teknis yang beredar ini terwujud pada model produksi, Atto 2 akan hadir dengan paket pembaruan yang menyentuh aspek penggerak, kemasan ruang, dan kepraktisan penggunaan harian.
