Toyota resmi meluncurkan New Hilux di Indonesia dengan dua pendekatan sekaligus, yakni mesin diesel 2.8 liter dan varian Battery EV. Langkah ini langsung menarik perhatian karena harga varian tertinggi, Hilux D-Cab Battery EV, sudah menembus Rp1.019.000.000 OTR Jakarta.
Kehadiran model ini penting karena Toyota tidak hanya menyegarkan pickup andalannya untuk kebutuhan niaga dan off-road, tetapi juga membawa elektrifikasi ke segmen tersebut. Di sisi lain, pilihan paling terjangkau masih dibuka dari level Rp416.800.000 untuk varian diesel Single Cabin.
Harga dan posisi varian
Toyota menempatkan New Hilux dalam beberapa pilihan yang menyasar kebutuhan berbeda, mulai dari angkutan barang hingga penggunaan yang lebih premium. Rentang harganya cukup lebar karena perbedaan konfigurasi kabin, fitur, sistem penggerak, dan teknologi mesin.
| Berikut daftar harga New Hilux OTR Jakarta: | Varian | Harga |
|---|---|---|
| Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T | Rp416.800.000 | |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T | Rp466.300.000 | |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T | Rp497.900.000 | |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T | Rp574.200.000 | |
| Hilux D-Cab Battery EV | Rp1.019.000.000 |
Selisih harga yang besar antara versi diesel dan Battery EV menunjukkan posisi EV sebagai model premium. Toyota sekaligus memperluas opsi kendaraan komersial ramah lingkungan di pasar Indonesia.
Mesin diesel lebih bertenaga
Pada varian diesel, Toyota membekali New Hilux dengan mesin 1GD-FTV 2.800 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 201 dk dan torsi maksimum 500 Nm.
Seluruh varian penggerak empat roda juga sudah dilengkapi Rear Differential Lock. Fitur ini membantu meningkatkan traksi saat mobil melintasi jalan berlumpur, berbatu, dan medan off-road lain.
Peningkatan tersebut mempertegas fokus New Hilux sebagai kendaraan kerja yang tetap kuat di berbagai kondisi jalan. Toyota juga menyegarkan sisi desain dan fitur agar model ini tetap relevan untuk konsumen yang membutuhkan pickup serbaguna.
Battery EV jadi sorotan baru
Varian Hilux Battery EV menjadi pembeda paling besar dalam peluncuran kali ini. Toyota membekalinya dengan sistem penggerak listrik berkonfigurasi All-Wheel Drive.
Baterainya menggunakan Lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh. Tenaga maksimum sistemnya mencapai 144 kW.
Toyota juga menggunakan suspensi belakang De-Dion pada model listrik ini. Konfigurasi tersebut ditujukan untuk menjaga stabilitas dan kenyamanan saat kendaraan membawa beban.
Masuknya Hilux Battery EV memperlihatkan strategi multipathway Toyota di Indonesia. Pabrikan itu tidak hanya mempertahankan mesin diesel sebagai tulang punggung, tetapi juga mulai membuka jalan bagi pickup bebas emisi.
Desain dan dimensi
Dari sisi tampilan, Toyota mengusung konsep Cyber SUMO. Karakternya dibuat tangguh namun tetap modern lewat grille besar, lampu LED ramping, dan proporsi bodi yang terlihat lebih kokoh.
Untuk varian Double Cabin, dimensinya memiliki panjang 5.320 mm, lebar 1.885 mm, tinggi 1.815 mm, dan wheelbase 3.085 mm. Ground clearance juga naik menjadi 312 mm untuk mendukung kemampuan melintasi jalur off-road dan area perkebunan.
Hilux Single Cabin tetap dipertahankan sebagai kendaraan niaga yang berfokus pada angkutan barang. Dimensinya mencakup panjang 5.320 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.795 mm, wheelbase 3.085 mm, serta ground clearance 306 mm.
Interior dan fitur utama
Toyota menyebut interior New Hilux kini lebih modern dan ergonomis. Dashboard horizontal dirancang untuk membantu visibilitas pengemudi saat melewati medan tidak rata.
Pada varian V, tersedia layar multimedia 12,3 inci yang sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Varian ini juga memakai panel instrumen digital Full TFT 12 inci.
Fitur kenyamanan pada tipe V tergolong paling lengkap. Isinya meliputi Full LED Headlamp, velg alloy 18 inci, Wireless Charger, Electronic Parking Brake, Electric Power Steering, Driver Power Seat Adjustment, Multi-Terrain Select, TPMS, dan beberapa mode berkendara.
Varian G tetap membawa kelengkapan yang kompetitif. Toyota memasangnya dengan grille Gloss Black, velg alloy 17 inci, Wireless Charger, dan layar Multi Information Display 7 inci.
Sementara itu, tipe E hadir lebih sederhana. Fokusnya tetap pada fungsi dasar tanpa melepas karakter tangguh yang selama ini melekat pada Hilux.
Keselamatan dan pilihan warna
Sejumlah varian New Hilux sudah dibekali Toyota Safety Sense 3.0. Paket ini mencakup Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Tracing Assist, dan Auto High Beam.
Fitur pendukung lain juga tersedia, seperti Blind Spot Monitor, Parking Support Brake, Emergency Brake Signal, TPMS, hingga tujuh airbag pada varian tertinggi. Kelengkapan ini memperlihatkan bahwa pickup tidak lagi hanya mengandalkan daya angkut, tetapi juga aspek keselamatan aktif dan pasif.
PT Toyota-Astra Motor menyatakan New Hilux mendapat penyempurnaan pada performa mesin, tampilan eksterior, hingga kelengkapan fitur. Untuk pilihan warna, seluruh varian tersedia dalam Ash Gray, Super White II, Attitude Black Mica, dan Silver Metallic.
