iCar menyiapkan model baru untuk Indonesia setelah V23 lebih dulu meluncur beberapa bulan lalu. Kali ini giliran iCar V27 yang disebut bakal masuk sebagai SUV EREV dengan bodi lebih bongsor dan desain mengotak.
Perbedaan paling mencolok ada pada pendekatan teknologinya. Kalau banyak orang mengira model ini hanya PHEV biasa, V27 justru dipasarkan sebagai EREV atau extended range electric vehicle dengan klaim jarak tempuh hingga 1.200 km.
Jarak Tempuh Panjang Jadi Andalan Utama
iCar V27 mengandalkan kombinasi mesin bensin, motor listrik, dan baterai untuk memperpanjang jarak jelajah. Skema ini membuatnya diposisikan sebagai kendaraan yang cocok untuk pengguna yang tidak ingin sering mengisi bensin maupun baterai.
Jarak tempuh yang diklaim bisa melampaui 1.000 km menjadi daya tarik utama. Untuk ukuran SUV bongsor, angka itu membuat V27 terlihat menonjol di tengah pasar yang masih minim pilihan sejenis di Indonesia.
| Model | Jenis | Jarak Tempuh | Ciri Utama |
|---|---|---|---|
| iCar V27 | EREV | Hingga 1.200 km | Bodi lebih besar, desain mengotak, retro-modern |
| iCar V23 | SUV listrik | Tidak disebutkan | Model iCar yang lebih dulu dijual di Indonesia |
Desain Lebih Gagah dari V23
Secara tampilan, V27 membawa bahasa desain retro-modern yang tetap mempertahankan kesan tangguh. Namun dibanding V23, wujudnya terlihat lebih besar dan lebih modern, dengan bentuk kotak yang mempertegas karakter SUV-nya.
Kombinasi itu membuat V27 tampak seperti mobil yang siap dipakai di berbagai medan, meski statusnya tetap sebagai mobil ramah lingkungan. Di luar sisi teknis, gaya desain ini juga menjadi pembeda utama dari model iCar yang sudah lebih dulu hadir.
Debut Indonesia Disebut Ada di GIIAS 2026
Menurut laporan ridertua.com, iCar sudah menyiapkan debut V27 di Indonesia melalui GIIAS 2026. Artinya, peluncuran model ini di Tanah Air tinggal menunggu waktu setelah lebih dulu dijual di luar negeri.
Kehadiran V27 juga menandai langkah iCar untuk punya dua model di Indonesia. Selama ini, merek tersebut baru mengandalkan V23 sebagai satu-satunya model yang dipasarkan di sini.
V23 sendiri disebut mendapat sambutan baik sejak awal dijual sebagai SUV listrik bergaya retro-modern. Beberapa waktu lalu, iCar juga dilaporkan sudah mengirim 100 unit V23 ke konsumen secara bertahap.
Rival yang Masih Sangat Terbatas
Di segmen EREV atau REEV, pilihan di Indonesia masih belum banyak. Salah satu kandidat rival terdekat adalah Changan Deepal S05 yang juga disebut bakal hadir di GIIAS 2026, meski model itu ikut membawa versi listrik murni.
Namun karakter keduanya sangat berbeda. Deepal S05 tampil futuristik, sedangkan V27 membawa nuansa retro yang jauh lebih kuat, sehingga keduanya tidak benar-benar bermain di rasa desain yang sama.
Meski begitu, untuk saat ini Deepal S05 menjadi salah satu pembanding paling relevan di kelas ini. iCar tampaknya masih bergerak hati-hati dengan lini produknya, berbeda dari beberapa sub-brand lain yang menyiapkan lebih banyak model baru sekaligus.
Dengan rencana itu, iCar berpeluang memperluas pijakan di Indonesia lewat V27. Kehadirannya juga bisa menjadi pilihan baru bagi pembeli yang mencari SUV besar dengan jarak tempuh panjang tanpa harus terlalu sering bergantung pada pengisian daya.
