Honda NS150LA 2026 hadir di pasar Tiongkok dengan pendekatan yang tidak biasa untuk skutik retro. Motor ini menggabungkan desain klasik, rangka baja tubular, serta kamera aksi bawaan pada varian tertinggi.
Kamera tersebut menjadi pembeda karena dapat dioperasikan langsung dari sakelar di setang. Pengendara pun dapat merekam perjalanan tanpa perlu memasang perangkat tambahan secara terpisah.
Honda menempatkan NS150LA sebagai pilihan bagi pengguna perkotaan yang menginginkan tampilan premium tanpa mengorbankan fungsi harian. Karakter retro diperkuat oleh lampu depan bulat berlapis detail krom dan garis bodi yang membulat.
Pilihan warna merah baru turut memberi kesan lebih mewah pada skuter 150cc ini. Warna tersebut melengkapi desain yang dibuat untuk menampilkan citra lebih dewasa dan eksklusif.
Mesin 150cc dengan Pendingin Cairan
Di balik tampilannya, Honda NS150LA memakai mesin 150cc SOHC berpendingin cairan dengan teknologi eSP+ 4 katup. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 11,4 kW dan torsi puncak 14,4 Nm.
Bekal tenaga tersebut ditujukan untuk kebutuhan akselerasi dalam lalu lintas perkotaan yang padat. Sistem pengeremannya juga sudah menggunakan ABS dual channel pada roda depan dan belakang.
| Komponen | Detail | Keterangan |
|---|---|---|
| Mesin | 150cc SOHC eSP+ 4 katup | Pendingin cairan |
| Tenaga maksimum | 11,4 kW | Mesin 150cc |
| Torsi maksimum | 14,4 Nm | Mesin 150cc |
| Pengereman | ABS dual channel | Roda depan dan belakang |
| Bobot | 138 kg | Suspensi belakang ganda |
Fitur Digital hingga Smart Key
Pada varian tertinggi, kamera aksi terintegrasi menjadi fitur yang paling menonjol dari Honda NS150LA. Perangkat itu dapat dikendalikan melalui tombol di setang sehingga lebih praktis saat perjalanan berlangsung.
Menurut www.suara.com, panel instrumen motor ini telah menggunakan layar TFT berwarna. Sistem tersebut mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi T-Box.
Fitur modern lain yang tersedia adalah smart key untuk menunjang penggunaan sehari-hari. Kombinasi layar digital, konektivitas, dan kamera membuat NS150LA menawarkan perlengkapan yang tidak umum pada skutik retro.
Rangka Tubular dan Pengisian Bensin Lebih Praktis
Honda memilih rangka baja tubular konvensional untuk NS150LA, bukan rangka eSAF. Struktur ini dipadukan dengan suspensi belakang ganda pada motor yang memiliki bobot 138 kg tersebut.
Penggunaan rangka tubular dan dua peredam kejut belakang ditujukan untuk memberi rasa berkendara yang lebih stabil dan kokoh. Konfigurasi ini juga menjadi salah satu ciri teknis yang membedakan NS150LA dari skutik bergaya modis lainnya.
Kepraktisan turut diperhatikan lewat posisi lubang pengisian bahan bakar yang dipindahkan ke area pijakan kaki depan. Pengendara tidak perlu membuka jok ketika hendak mengisi bensin.
Di pasar Tiongkok, Honda NS150LA 2026 dibanderol 15.880 Yuan. Dengan mesin 150cc, ABS dual channel, panel TFT, smart key, dan kamera aksi pada varian tertinggi, model ini menyasar pencinta skutik retro yang tetap membutuhkan fitur fungsional.