Toyota New GR Yaris hadir dengan arah pengembangan yang makin jelas: lebih fokus pada handling dan kenyamanan tanpa meninggalkan karakter performa tingginya. Penyempurnaan ini lahir dari pengalaman di dunia motorsport dan ditujukan agar mobil tetap enak dipakai di jalan raya maupun di lintasan balap.
Perubahan yang dilakukan Toyota menyentuh banyak titik penting. Mulai dari kemudi, rem parkir, sistem EPS, ban, hingga fitur kabin, semuanya diarahkan untuk membuat pengalaman berkendara terasa lebih presisi dan lebih nyaman.
Setir Baru, Kendali Lebih Cepat
Salah satu pembaruan paling terasa ada pada desain setir. Toyota memakai diameter yang lebih kecil agar gerakan tangan pengemudi menjadi lebih cepat dan presisi saat bermanuver.
Grip pada lingkar setir juga dibuat lebih ergonomis. Desain ini membantu telapak tangan tetap nyaman saat menggenggam setir dalam waktu lama.
Perubahan tersebut sangat relevan saat mobil dipakai secara agresif di sirkuit atau jalan berliku. Pengemudi juga bisa mempertahankan posisi tangan tanpa sering berpindah ketika mengakses tombol kontrol.
Handbrake dan EPS Disesuaikan
Toyota juga merevisi posisi tuas rem parkir atau handbrake. Letaknya kini dibuat lebih dekat ke kemudi dengan posisi yang lebih tegak dibanding sebelumnya.
Perubahan sederhana ini memperpendek gerakan tangan saat manuver cepat. Respon saat mengaktifkan handbrake pun terasa lebih natural dan lincah.
Di sektor Electric Power Steering, Toyota melakukan penyempurnaan lewat modifikasi software dan beberapa komponen pendukung. Hasilnya, sistem kemudi tetap optimal dan stabil meski menerima tekanan tinggi saat mobil dipacu agresif.
Saat dipakai harian, karakter setir tetap ringan. Ini memudahkan pengemudi bermanuver di area perkotaan tanpa mengorbankan nuansa sporty.
Ban Baru untuk Grip Lebih Kuat
Pengembangan lain hadir pada sektor ban. Toyota merevisi pola tapak, struktur internal, dan kompon karet untuk meningkatkan kontrol kendaraan.
Kombinasi itu diklaim memperbesar daya cengkeram ban secara signifikan. Mobil pun terasa lebih stabil saat melaju di jalan raya maupun ketika digunakan di lintasan balap.
Peningkatan grip ini ikut membantu handling menjadi lebih presisi. Efeknya terasa terutama ketika mobil melibas tikungan dalam kecepatan tinggi.
Kabin Ikut Dibuat Lebih Nyaman
Selain mengejar performa, Toyota juga menambah perhatian pada kenyamanan kabin. New GR Yaris kini dibekali seat heater dan steering heater untuk membantu pengemudi saat berkendara.
Fitur tersebut berguna saat mobil dipakai di daerah bersuhu dingin atau ketika menempuh perjalanan jauh. Kabin terasa lebih nyaman dan pengemudi tidak mudah lelah.
Arah pengembangan ini memperlihatkan bahwa GR Yaris tidak lagi hanya menonjol sebagai hatchback performa untuk adrenalin semata. Toyota juga ingin mempertahankan rasa nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
Semakin Matang Sebagai Hatchback Performa
Dengan revisi setir, posisi handbrake, penyempurnaan EPS, ban baru, serta fitur kabin yang lebih lengkap, Toyota New GR Yaris tampil semakin matang. Seluruh ubahan itu dirancang untuk meningkatkan kualitas berkendara di berbagai kondisi.
Mobil ini tetap menyenangkan saat diajak bermain di lintasan balap. Pada saat yang sama, New GR Yaris juga masih nyaman digunakan untuk aktivitas harian. Harga Toyota New GR Yaris tercatat berada di kisaran Rp 1,16 – 1,21 miliar.
