BYD M6 EV masih jadi tolok ukur utama di pasar MPV listrik Indonesia. Hingga Mei 2026, model ini sudah terjual 5.017 unit dan membuatnya tetap memimpin di tengah makin ramainya pilihan baru.
Di saat yang sama, Wuling Darion EV mulai menunjukkan napas panjang sebagai penantang baru. Model itu sudah mencatat 2.765 unit sepanjang Januari-Mei 2026, tetapi jaraknya dengan M6 masih cukup lebar.
M6 tetap unggul di segmen yang makin padat
Kekuatan M6 terlihat dari posisinya sebagai model yang lebih dulu hadir di pasar. Kehadiran lebih awal memberi ruang bagi BYD untuk membangun basis konsumen yang besar, lalu mempertahankan momentum saat model-model sekelas mulai bermunculan.
Status itu juga diperkuat oleh performanya pada 2024, ketika M6 tercatat sebagai mobil listrik terlaris sepanjang tahun tersebut. Model ini bahkan mampu mengungguli Sealion 7 yang meluncur lebih dulu, sehingga posisinya sebagai produk andalan BYD di Indonesia makin kuat.
Darion EV baru datang, tapi langsung masuk persaingan
Darion EV memang tidak diposisikan tepat di segmen yang sama dengan BYD M6 EV. Namun keduanya sama-sama dibanderol di bawah Rp 500 jutaan, sehingga publik wajar melihat keduanya sebagai rival yang saling berhadapan.
Sebagai pendatang baru, Darion masih punya pekerjaan rumah besar untuk mengejar jarak penjualan. Meski sudah tembus 2.765 unit, angka itu belum cukup untuk mendekati M6 yang masih nyaman di puncak.
Peta persaingan MPV listrik semakin ramai
Di belakang dua model tersebut, pasar MPV listrik juga diisi nama lain yang mulai menarik perhatian. Denza D9 menempati posisi ketiga dengan 2.359 unit dan unggul jauh dari MPV listrik mewah lain seperti XPeng X9, Maxus Mifa 9, Mifa 7, dan Volkswagen ID Buzz.
D9 juga berhasil menggusur Toyota Alphard dari posisi teratas di segmen tersebut. Meski Alphard mengandalkan mesin hybrid dan sempat mendapat varian termurah, harganya yang masih di atas Rp 1 miliar belum cukup untuk menandingi daya tarik D9.
Rival terdekat M6 masih tertinggal jauh
Jika dicari lawan yang paling sepadan, Aletra L8 EV menjadi salah satu model yang paling mendekati karakter M6. Namun hingga bulan lalu, penjualannya baru 257 unit, jauh di bawah M6 yang sudah menembus 5 ribu unit.
Perbedaan itu memperlihatkan betapa kuatnya posisi BYD di pasar mobil listrik Indonesia. BYD disebut sudah memegang pangsa lebih dari 40 persen, sementara pilihan model yang tersedia masih terbatas dan banyak bertumpu pada MPV premium.
BYD belum berhenti di M6
Dari sisi produk, BYD juga terus memperluas lini di Indonesia. M6 baru saja mendapat varian PHEV bernama M6 DM, yang kembali membuka persaingan baru dengan Darion di kelas MPV PHEV.
Untuk saat ini, BYD baru merakit M6 dan Atto 1 di Indonesia karena keduanya menjadi penyumbang penjualan terbesar. Model lain seperti Sealion 7, Dolphin, Seal, dan Atto 3 disebut akan menyusul setelahnya, seiring strategi BYD memperkuat basis pasarnya di Tanah Air.
