Di kelas skutik 160 cc Honda, ADV 160 dan PCX 160 sering masuk daftar yang sama saat calon pembeli mulai membandingkan. Keduanya memang memakai mesin identik dan harga yang berdekatan, tetapi kebutuhan pemakainya justru bisa sangat berbeda.
Perbedaan itu tidak selalu terlihat dari angka spesifikasi. ADV 160 lebih tepat untuk pengendara yang ingin motor siap diajak melintasi jalan bervariasi, sementara PCX 160 lebih kuat sebagai skutik nyaman untuk mobilitas harian di aspal kota.
Mesin Sama, Rasa Berkendaranya Tidak Sama
Secara teknis, keduanya memakai mesin 156,9 cc eSP+ SOHC 4 katup berpendingin cairan. Tenaga maksimumnya sama, yakni 15,8 hp pada 8.500 rpm, dengan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Namun, karakter di jalan tidak ikut sama. ADV 160 terasa lebih responsif dan agresif, sehingga lebih enak saat menanjak atau melewati permukaan jalan yang tidak rata.
PCX 160 justru memberi respons yang lebih halus dan linear. Karakter ini cocok untuk pengendara yang lebih sering melaju santai di jalur perkotaan dengan permukaan jalan yang mulus.
Perbedaan yang Paling Terasa Ada di Kaki-Kaki
Bagian kaki-kaki menjadi pembeda utama antara keduanya. ADV 160 dibekali ground clearance 165 mm, suspensi belakang bertabung, ban dual purpose, dan windscreen adjustable.
PCX 160 memakai pendekatan berbeda dengan suspensi depan USD, suspensi belakang standar, serta ban aspal standar. Kombinasi itu membuat PCX lebih fokus pada kenyamanan jalan raya, bukan medan campuran.
Bagi yang sering melewati jalan bergelombang, berbatu, atau jalur pinggiran kota, ADV 160 menawarkan rasa lebih siap tempur. Sementara itu, PCX 160 memberi kesan lebih tenang dan mewah saat dipakai rutin di jalan aspal.
Posisi Duduk dan Kenyamanan Harian
PCX 160 unggul dalam kenyamanan posisi berkendara untuk aktivitas harian. Dek kakinya luas dan rata, posisi duduknya lebih rendah, dan suspensinya terasa lebih empuk untuk pemakaian dalam kota.
ADV 160 punya posisi duduk lebih tinggi dan windscreen yang bisa diatur naik-turun. Ciri ini membantu saat perjalanan jauh karena pengendara mendapat perlindungan angin yang lebih baik.
Dari sisi bobot, ADV 160 sedikit lebih berat di angka 133 kg, sedangkan PCX 160 132 kg. Selisih ini kecil, tetapi tetap ikut membentuk rasa berkendara yang berbeda saat motor dipakai bermanuver atau berjalan pelan.
Fitur Keselamatan dan Kelengkapan
Di bagian fitur, ADV 160 membawa beberapa keunggulan yang tidak dimiliki PCX 160 pada varian tertentu. HSTC hanya ada pada varian ABS dan RoadSync ADV 160, sedangkan PCX 160 tidak memilikinya.
ABS tersedia di keduanya, tetapi pembagiannya berbeda. Pada ADV 160, ABS hadir di varian ABS dan RoadSync, sementara pada PCX 160 ABS tersedia di varian ABS.
Keduanya sama-sama dibekali USB charger Type-C, all LED lighting, kapasitas tangki 8,1 liter, dan bagasi 30 liter. Fitur seperti smart key dan alarm juga tersedia, tetapi ADV 160 mencantumkannya di semua varian.
Soal BBM dan Harga, Mana yang Lebih Masuk Akal
Dalam efisiensi bahan bakar, PCX 160 sedikit lebih irit di penggunaan kota. Angkanya berada di kisaran 45–46 km/liter, sedangkan ADV 160 berada di kisaran 42–45 km/liter.
Meski begitu, ADV 160 tetap menarik karena konsumsi aktualnya bisa mencapai 46,9 km/liter pada kondisi jalan terbuka berdasarkan pengujian di Lombok. Artinya, selisih efisiensi keduanya tidak terlalu jauh dalam pemakaian nyata.
Dari sisi harga, PCX 160 memang lebih murah sekitar Rp 2,9–3 juta di semua varian. Harga CBS PCX 160 tercatat Rp 34.350.000, sedangkan ADV 160 Rp 37.265.000.
Untuk varian ABS, PCX 160 dibanderol Rp 37.951.000 dan ADV 160 Rp 40.311.000. Sementara varian RoadSync berada di Rp 40.951.000 untuk PCX 160 dan Rp 41.950.000 untuk ADV 160.
Pilihan yang Lebih Tepat Tergantung Kebutuhan
PCX 160 lebih cocok untuk pengendara yang fokus pada kenyamanan harian, ingin tampilan elegan, dan lebih sering berkendara di jalan kota. Karakternya lebih pas untuk pengguna yang mencari skutik premium dengan pendekatan praktis.
ADV 160 lebih cocok bagi yang rutin touring, sering melewati jalan tidak rata, atau membutuhkan fitur tambahan seperti suspensi tabung, ground clearance lebih tinggi, dan HSTC. Dalam konteks itu, selisih harga ADV 160 terasa sebanding dengan paket karakter yang ditawarkan.
