Mforce Indonesia resmi menambah pilihan motor premium di Indonesia lewat kehadiran Kove 450 Rally RE versi China IV Specification. Motor ini langsung menarik perhatian karena membawa karakter rally adventure yang kental, sekaligus status legal untuk dipakai di jalan raya.
Di pasar nasional, PT Mforce Indonesia memasarkan model tersebut dengan harga Rp188 juta on the road Jabodetabek. Sasaran utamanya adalah pecinta adventure dan pembalap reli yang mencari motor berkarakter kompetisi tanpa kehilangan fungsi harian.
DNA Dakar yang Dibawa ke Jalan Raya
Kove 450 Rally RE hadir dengan reputasi yang tidak lahir dari ruang pamer semata. Sebelum dipasarkan lebih luas, model ini sudah membuktikan ketangguhannya di Rally Dakar 2025, ajang reli yang dikenal ekstrem dan menuntut daya tahan tinggi.
Karakter itu terlihat dari rancangan motor yang dibuat untuk menghadapi jalur berbatu, pasir, hingga pegunungan dengan tingkat kesulitan tinggi. Tangki bahan bakar ganda dengan kapasitas total 32 liter menjadi salah satu bekal utama untuk menempuh jarak jauh tanpa harus sering mencari SPBU.
Panel instrumen TFT digital juga disematkan untuk menampilkan informasi kendaraan secara lengkap. Bodinya dibuat ramping agar pengendara lebih mudah mengendalikan motor saat melibas medan berat atau berpindah posisi ketika berkendara off-road.
Mesin 449 Cc dan Suspensi Serba Siap
Di balik tampilannya, Kove 450 Rally RE mengandalkan mesin satu silinder 449 cc DOHC empat langkah dengan pendingin ganda, yakni water cooled dan oil cooled. Mesin itu menghasilkan tenaga maksimum 38 kW atau sekitar 51,7 PS pada 9.500 rpm, serta torsi puncak 39 Nm pada 7.000 rpm.
Pabrikan juga membekali motor ini dengan rasio kompresi 12,5:1, transmisi manual enam percepatan, dan wet multi-disc hydraulic clutch. Suplai bahan bakar diatur lewat sistem BOSCH Electronic Fuel Injection (EFI), sementara klaim kecepatan maksimumnya mencapai 170 km/jam.
Untuk menunjang kemampuan jelajah, Kove memakai rangka high-strength steel dual-wing beam. Suspensi depan Yu An Upside Down fully adjustable dan suspensi belakang bertabung eksternal dengan travel panjang dirancang untuk menghadapi lintasan berat.
Motor ini juga menawarkan dua pilihan tinggi jok, yaitu 910 mm untuk Low Seat dan 960 mm untuk High Seat. Ground clearance masing-masing mencapai 255 mm dan 295 mm, sehingga pengendara dapat menyesuaikan motor dengan postur tubuh maupun kebutuhan berkendara.
Ringan, Stabil, dan Siap untuk Off-Road
Meski membawa tangki besar, bobot Kove 450 Rally RE hanya sekitar 155 kilogram. Angka ini dicapai lewat penggunaan berbagai komponen ringan, termasuk forged hub, agar motor tetap lincah saat bermanuver di medan ekstrem.
Sektor kaki-kaki memakai pelek 21 inci di depan dan 18 inci di belakang dengan ban khusus off-road. Konfigurasi ini umum dipakai motor reli profesional karena membantu menjaga traksi di berbagai permukaan jalan.
Sistem pengereman mengandalkan cakram tunggal di kedua roda dengan kaliper dua piston di depan dan satu piston di belakang. Seluruhnya sudah dipadukan teknologi Dual ABS untuk membantu kontrol pengereman di jalan raya maupun jalur licin.
Untuk pasar Indonesia, Kove 450 Rally RE tersedia dalam pilihan warna Green dan Red dengan grafis khas motor reli kompetisi. Kehadirannya mempertegas ambisi Mforce Indonesia di segmen adventure menengah yang kini makin serius dilirik konsumen Tanah Air.
